[实用新型]飞机尾翼前缘结构有效

专利信息
申请号: 202223166338.3 申请日: 2022-11-28
公开(公告)号: CN218949475U 公开(公告)日: 2023-05-02
发明(设计)人: 周良辰;刘展翅;贾佳乐;方致阳;黎笛扬 申请(专利权)人: 中建材(上海)航空技术有限公司
主分类号: B64C5/06 分类号: B64C5/06
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 李双娇
地址: 201306 上海市浦东新区中国(上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 飞机 尾翼 前缘 结构
【权利要求书】:

1.一种飞机尾翼前缘结构,其特征在于,包括上蒙皮、下蒙皮、两个蜂窝夹芯层和加厚层,两个所述蜂窝夹芯层分别设于所述上蒙皮的上、下内表面,所述下蒙皮铺贴于两个所述蜂窝夹芯层的内表面并在两个所述蜂窝夹芯层的前、后端侧与所述上蒙皮相连接形成前、后连接区,后连接区用于连接尾翼主体结构,所述加厚层铺贴于所述下蒙皮的内表面上。

2.根据权利要求1所述的飞机尾翼前缘结构,其特征在于,所述蜂窝夹芯层包括邻近前连接区的前段斜削区、邻近后连接区的后段斜削区和位于所述前段斜削区与所述后段斜削区之间的等厚段,所述加厚层设有两个,两个所述加厚层分别铺贴于所述下蒙皮位于两个所述蜂窝夹芯层的等厚段处的内表面上。

3.根据权利要求2所述的飞机尾翼前缘结构,其特征在于,位于所述前段斜削区和所述后段斜削区处的蜂窝夹芯层采用树脂灌封或拼接金属填充块。

4.根据权利要求2所述的飞机尾翼前缘结构,其特征在于,位于所述前段斜削区和所述后段斜削区处的蜂窝夹芯层的密度大于位于所述等厚段处的蜂窝夹芯层的密度。

5.根据权利要求1或2所述的飞机尾翼前缘结构,其特征在于,所述加厚层为波纹板。

6.根据权利要求5所述的飞机尾翼前缘结构,其特征在于,所述波纹板的内表面上形成有多个沿前后方向延伸的加厚凸条,多个所述加厚凸条平行间隔布置。

7.根据权利要求6所述的飞机尾翼前缘结构,其特征在于,多个所述加厚凸条的延伸长度一致,多个所述加厚凸条平行间隔布置成矩形。

8.根据权利要求6所述的飞机尾翼前缘结构,其特征在于,至少一个所述加厚凸条为多个加厚短条沿前后方向依次间隔布置形成的间断条状。

9.根据权利要求1所述的飞机尾翼前缘结构,其特征在于,所述上蒙皮和所述下蒙皮均为玻璃纤维织物,所述蜂窝夹芯层为芳纶蜂窝,所述加厚层为织物或单向带,所述织物和所述单向带的材质为玻璃纤维或碳纤维或玻璃纤维碳纤维混杂材料。

10.根据权利要求1所述的飞机尾翼前缘结构,其特征在于,所述后连接区处的上蒙皮和下蒙皮采用厚度加厚设计,或所述后连接区处的上蒙皮和下蒙皮之间嵌入有金属加强片,或所述后连接区处的下蒙皮的内表面上铺贴有金属加强片。

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