[实用新型]一种用于搬运渣包的叉车属具

权利要求书

1.一种用于搬运渣包的叉车属具，其特征在于：包括挂装总成（1）、翻转总成（2）、一对翻转油缸（3）和一对锁紧油缸（4）；

所述挂装总成（1）包括上横梁（11）、下横梁（12）和一对挂装立柱（13），每个挂装立柱为L形，且挂装立柱的竖直部的后侧上端设有挂钩（131）；

所述上横梁（11）和下横梁（12）上、下平行布置在一对挂装立柱（13）的一对竖直部之间，且对应和一对竖直部固定连接，使得一对挂装立柱（13）的一对水平部向前伸；

所述翻转总成（2）包括推臂（21）和一对夹持臂（22），且推臂（21）和每个夹持臂均为水平布置的直四棱柱形，每个夹持臂的上端面的前部设有倒U形卡块（221）；

所述推臂（21）的前侧两端分别和一对夹持臂（22）的一端对应固定连接，推臂（21）的前侧中部设有限位抓钩（211）；

所述推臂（21）的上底面两端分别转动连接所述一对锁紧油缸（4）的一对缸座一端，一对锁紧油缸（4）的一对活塞杆一端对应连接有一对夹紧座（41），且每个夹紧座的伸出端上开设有半圆形槽；

所述夹持臂、挂装立柱和翻转油缸一一对应布置，每个夹持臂的前端部和挂装立柱的前端部销轴连接，每个夹持臂的中部转动连接翻转油缸的活塞杆一端，翻转油缸的缸座一端和挂装立柱的直角处转动连接，使得每个夹持臂布置在对应挂装立柱的直角斜边上；

工作时，挂装总成（1）通过挂钩（131）挂设于货叉架（5）上，锁紧油缸伸长带动对应的夹紧座沿着夹持臂的上端面向前移动，使得夹紧座的半圆形槽和对应夹持臂上的倒U形卡块（221）开口对应，实现抱紧渣包尾部箱（6）的铜柱（61）；翻转油缸伸长，使得翻转总成（2）向上翻转，限位抓钩（211）钩住渣包尾部箱（6）的耳轴座（62），翻转油缸继续伸长，实现翻转总成（2）继续翻转带动渣包尾部箱（6）倾倒残渣。

2.根据权利要求1所述一种用于搬运渣包的叉车属具，其特征在于：所述上横梁（11）和下横梁（12）的中部设有中竖板（14），用于加固上横梁（11）和下横梁（12）的连接；

所述上横梁（11）和一对挂装立柱（13）的一对竖直部的直角连接处，以及下横梁（12）和一对挂装立柱（13）的一对竖直部的直角连接处均设有三角形的加强筋板（15）。

3.根据权利要求1所述一种用于搬运渣包的叉车属具，其特征在于：每个所述挂装立柱的竖直部的后侧面下部设有下限位板（132），下限位板（132）的下端开设有卡槽，

货叉架（5）的下横板的两端对应设有一对定位立板（51），一对下限位挂板的一对卡槽对应卡合在一对定位立板（51）上，用于防止挂装总成（1）从货叉架（5）上脱钩。

4.根据权利要求1所述一种用于搬运渣包的叉车属具，其特征在于：每个所述挂装立柱为L形，且L形的水平伸出部的2/4至4/4部位向上倾斜，且倾斜角度为10º~30º。

5.根据权利要求4所述一种用于搬运渣包的叉车属具，其特征在于：每个所述挂装立柱包括直立的一对侧板，每个侧板为L形，且L形的水平伸出部的2/4至4/4部位向上倾斜，且倾斜角度为10º~30º，一对侧板间隔布置，并通过连接板固定连接；

每个夹持臂的下底面前端设有一对第一支板（222），夹持臂的下底面中部设有一对第二支板（223），一对第一支板（222）位于一对侧板（）的前端部的开档之间，并通过销轴连接；

每个所述翻转油缸的活塞杆一端位于对应一对第二支板（223）的开档之间，并通过销轴连接，翻转油缸的缸座一端位于对应一对侧板的直角处的开档之间，并通过销轴连接。