[实用新型]一种便于推拉的行李箱有效
申请号: | 202223171834.8 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN218682560U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 刘东闾;陈孟勋;黄建凌 | 申请(专利权)人: | 东莞市途瑞箱包有限公司 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/00 |
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地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 推拉 行李箱 | ||
1.一种便于推拉的行李箱,包括行李箱底座(1)、行李箱箱体(5)以及拉杆(6),所述行李箱箱体(5)位于行李箱底座(1)的正上方,所述拉杆(6)安装在行李箱箱体(5)的内部,且贯穿至行李箱箱体(5)的外壁,其特征在于,所述行李箱底座(1)的内部设置有动力轮组件(2)、方向轮组件(3)以及电池(4),所述动力轮组件(2)包括定向轮(201)、转轴(202)、履带(203)以及电机(204),所述转轴(202)贯穿行李箱底座(1)至行李箱底座(1)的外壁,所述定向轮(201)固定在转轴(202)外壁,所述履带(203)一端套接在转轴(202)外壁,另一端套接在电机(204)的输出轴外壁,所述电机(204)固定于行李箱底座(1)的内壁,所述电池(4)固定安装在电机(204)的一侧,所述方向轮组件(3)包括动向轮(301)、正极电路板(302)、负极电路板(303)、弹簧(304)、弹簧底座(305)、连接杆(306)以及凹槽(307),所述凹槽(307)开设在行李箱底座(1)的内部,所述弹簧底座(305)位于凹槽(307)内部,所述动向轮(301)通过连接杆(306)连接至弹簧底座(305)底端,所述弹簧(304)设置在弹簧底座(305)的正上方,所述负极电路板(303)固定在弹簧底座(305)外壁的一侧,所述正极电路板(302)固定在行李箱底座(1)内壁的一侧,所述拉杆(6)的内部安装有电源开关(7),且贯穿至拉杆(6)的外壁。
2.根据权利要求1所述的一种便于推拉的行李箱,其特征在于,所述电池(4)通过电线依次连接电机(204)、正极电路板(302)、负极电路板(303)以及电源开关(7)最后连接回电池(4)。
3.根据权利要求1所述的一种便于推拉的行李箱,其特征在于,所述方向轮组件(3)共设置有两个,分别对称分布在行李箱底座(1)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种便于推拉的行李箱,其特征在于,所述动向轮(301)和连接杆(306)之间通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于推拉的行李箱,其特征在于,所述负极电路板(303)的横截面呈“L”型。
6.根据权利要求1所述的一种便于推拉的行李箱,其特征在于,所述弹簧底座(305)外壁尺寸大小与凹槽(307)内壁尺寸大小相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种便于推拉的行李箱,其特征在于,所述定向轮(201)共设置有两个,分别对称套接在转轴(202)的两端。
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