[实用新型]A柱连接结构和车辆有效

专利信息
申请号: 202223186467.9 申请日: 2022-11-25
公开(公告)号: CN218640963U 公开(公告)日: 2023-03-17
发明(设计)人: 韩腾飞;岳志强 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B62D27/02 分类号: B62D27/02;B62D25/04;B62D25/14
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 赵巧从
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 连接 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种A柱连接结构,其特征在于,包括:

底板,所述底板用于连接仪表板加强梁;

第一侧板,所述第一侧板设置于所述底板上;以及

第二侧板,所述第二侧板设置于所述底板上,所述第二侧板与所述第一侧板在前后方向上相对设置;

至少两个加强支架,至少两个所述加强支架上下间隔地连接在所述第一侧板和所述第二侧板之间,且所有的所述加强支架的左右尺寸各不相同。

2.根据权利要求1所述的A柱连接结构,其特征在于,至少两个所述加强支架在左右方向上的尺寸差值为d,d满足关系式:10mm≤d≤20mm。

3.根据权利要求1所述的A柱连接结构,其特征在于,所述第一侧板上设置有第一加强部,所述第二侧板上设置有第二加强部,所述第二加强部和所述第一加强部的位置和/或形状不同。

4.根据权利要求3所述的A柱连接结构,其特征在于,所述第一加强部设置于所述第一侧板在上下方向上的中部,多个所述第二加强部包括:在上下方向上顺次排布的第一弧形条、第一直线条和第二弧形条,所述第一直线条竖向设置。

5.根据权利要求1所述的A柱连接结构,其特征在于,所述第一侧板背离所述底板的一侧边缘为曲线形;和/或

所述第二侧板背离所述底板的一侧边缘为曲线形;和/或

所述第一侧板在上下方向上的长度和所述第二侧板在上下方向上的长度不同;和/或

所述第一侧板在左右方向上的宽度和所述第二侧板在左右方向上的宽度不同。

6.根据权利要求1所述的A柱连接结构,其特征在于,所述底板和所述第一侧板为一体成型的板状结构件,所述底板和所述第一侧板的弯折处设置有呈三角形的第三加强部;和/或

所述第二侧板垂直焊接于所述底板上。

7.根据权利要求1所述的A柱连接结构,其特征在于,所述底板包括:主板部和延伸部,所述第一侧板和所述第二侧板均设置于所述主板部上,所述延伸部在所述主板部上下方向的中部向远离所述第一侧板的方向延伸,所述延伸部和所述主板部之间的过渡处边缘设置为拱形过渡边。

8.根据权利要求7所述的A柱连接结构,其特征在于,所述主板部和所述延伸部的过渡处设置有与拱形过渡边相对应的至少两个第四加强部,所述第四加强部为弧形且所有的所述第四加强部的弧长各不相同;和/或

所述延伸部背离所述主板部的一侧边缘为曲线形。

9.根据权利要求1所述的A柱连接结构,其特征在于,所述加强支架上设置有前后贯通的安装孔洞,所述第一侧板和所述第二侧板上均开设有与所述安装孔洞连通的安装通孔,所述安装通孔与所述安装孔洞共同形成能供螺栓穿过的安装通道;和/或

所述加强支架呈U形且开口朝向所述底板。

10.一种车辆,其特征在于,包括:

仪表板加强梁;

A柱;

权利要求1-9中任一项所述的A柱连接结构,所述底板与所述仪表板加强梁固定连接,所述第一侧板和所述第二侧板均与所述A柱固定连接。

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