[实用新型]一种挖掘机负载敏感多路阀的动臂防沉降结构

权利要求书

1.一种挖掘机负载敏感多路阀的动臂防沉降结构，其特征在于：包括阀体(1)和换向阀端盖，所述换向阀端盖安装于阀体(1)一侧；所述换向阀端盖内设置有换向阀道(33)，所述换向阀道(33)内安装有液控换向阀(38)，所述液控换向阀(38)顶部设置有换向阀先导口(39)；所述换向阀端盖内设置有换向阀上油道(35)和换向阀下油道(32)；所述换向阀端盖外侧设置有泄油口(36)；所述泄油口(36)通过液控换向阀(38)与换向阀下油道(32)连接，换向阀上油道(35)通过液控换向阀(38)与换向阀下油道(32)连接；

当换向阀先导口(39)未通先导油时，换向阀阀芯处于中位，换向阀上油道(35)通过换向阀阀芯内腔(34)与换向阀下油道(32)连通；当换向阀先导口(39)通先导油时，换向阀阀芯移动，换向阀上油道(35)与换向阀阀芯内腔(34)断开，所述换向阀下油道(32)通过换向阀阀芯内腔(34)与泄油口(36)连通；

所述阀体(1)包括第二流道(5)、第一流道(28)、第一负载反馈道(4)和上保持道(2)；所述阀体(1)一侧、上部区设置有第二流道(5)，所述第二流道(5)一端连接换向阀下油道(32)，另一端连接有第一流道(28)；所述第二流道(5)顶部设置有第一负载反馈道(4)，所述第一负载反馈道(4)连接油缸大腔(8)，所述油缸大腔(8)内液压油流入方向对应动臂上升；所述第二流道(5)内安装有保持阀(3)，所述保持阀(3)阻断第二流道(5)与换向阀下油道(32)连接，所述第一负载反馈道(4)通过保持阀(3)与第二流道(5)连接；所述第二流道(5)顶部设置有上保持道(2)，所述上保持道(2)一端连接换向阀上油道(35)，另一端连接第一负载反馈道(4)；

当换向阀下油道(32)内的液压油给保持阀(3)施加压力时，此时所述保持阀(3)活动端阻断第二流道(5)与第一负载反馈道(4)的连接；当第一流道(28)内的液压油经过第二流道(5)给保持阀(3)施加压力时，第一流道(28)内的液压油经过第二流道(5)流入第一负载反馈道(4)内。

2.如权利要求1所述的一种挖掘机负载敏感多路阀的动臂防沉降结构，其特征在于：阀体(1)内沿长度方向设置有贯穿阀体(1)的阀芯道(27)，所述阀芯道(27)将阀体(1)分隔为上部区和下部区，主阀芯(29)安装在阀芯道(27)内，所述主阀芯(29)在阀芯道(27)内的部分、从一端到另一端依次形成左段、中段和右段；所述主阀芯(29)与阀芯道(27)大小匹配，所述主阀芯(29)左段上开设有第一节流槽，所述主阀芯(29)中段上开设有第二节流槽，所述主阀芯(29)右段上开设有第三节流槽；

所述阀体(1)左段的上部区设置有第一流道(28)，所述阀体(1)左段的下部区、在所述第一流道(28)一侧布置有第一单向道(23)，所述阀体(1)左段的下部区、在所述第一流道(28)另一侧设置有第三回油道(26)，所述第三回油道(26)远离第一腔体一端设置有第三出油口(25)；所述主阀芯(29)通过第一节流槽控制第一单向道(23)与第一流道(28)连通或第三回油道(26)与第一流道(28)连通或第一单向道(23)和第三回油道(26)均不与第一流道(28)连通；

所述阀体(1)中段的上部区设置有进油道(9)，所述阀体(1)中段的下部区设置有第一出油道(20)，所述进油道(9)进油端设置有进油口(11)，所述主阀芯(29)通过第二节流槽控制进油道(9)出油端和第一出油道(20)进油端的连通或断开；

所述阀体(1)右段的下部区布置有第二单向道(18)，所述阀体(1)右段的上部区设置有第二负载反馈道(12)；所述主阀芯(29)通过第三节流槽控制第二单向道(18)出油端和第二负载反馈道(12)进油端的连通或断开；

当主阀芯(29)处于中位时；通过阀芯道(27)和第一节流槽的配合，第三回油道(26)和第一流道(28)断开，第一单向道(23)和第一流道(28)断开；通过阀芯道(27)和第二节流槽的配合，进油道(9)与第一出油道(20)断开；通过阀芯道(27)和第三节流槽的配合，第二负载反馈道(12)和第二单向道(18)断开；

当主阀芯(29)处于右位时；第三回油道(26)与第一流道(28)断开，第一单向道(23)与第一流道(28)连通；进油道(9)与第一出油道(20)连通；第二负载反馈道(12)和第二单向道(18)断开；

当主阀芯(29)处于左位时；第三回油道(26)与第一流道(28)连通，第一单向道(23)和第一流道(28)断开；进油道(9)与第一出油道(20)连通；第二单向道(18)与第二负载反馈道(12)连通；

所述第一出油道(20)下方布置有第二出油道(19)，所述第一出油道(20)出油端连接第二出油道(19)进油端，所述第二出油道(19)的第一出油端与第二出油端分居第一出油道(20)两侧，所述第一出油端连接第一单向道(23)进油端，所述第二出油端通过第二单向阀(17)连接第二单向道(18)进油端；

所述第一负载反馈道(4)一侧设置有第一回油道(6)，所述第一回油道(6)进油端通过第一溢流阀(7)连接第一负载反馈道(4)，所述第一回油道(6)出油端设置有第一出油口(22)；

所述第二负载反馈道(12)一侧设置有第二回油道(14)，所述第二负载反馈道(12)出油端通过第二溢流阀(13)连接第二回油道(14)进油端，所述第二回油道(14)出油端设置有第二出油口(16)；油缸小腔(10)连通第二负载反馈道(12),所述油缸小腔(10)内液压油流入对应动臂下降。