[实用新型]一种移动梁柔性吸收轨道误差结构有效
| 申请号： | 202223198476.X | 申请日： | 2022-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN219057576U | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 潘聪;李响 | 申请（专利权）人： | 耐恩（江苏）工业智能技术有限公司 |
| 主分类号： | B65G35/00 | 分类号： | B65G35/00;B65G47/74 |
| 代理公司： | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人： | 陈烯贤 |
| 地址： | 214400 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 移动 柔性 吸收 轨道 误差 结构 | ||
1.一种移动梁柔性吸收轨道误差结构，包括轨道小车骨架(1)和工字型移动梁(2)，其特征在于：工字型移动梁(2)上部(3)和下部(4)两侧均设置有一条柔性卡槽(6)，所述轨道小车骨架(1)上设置有用于安装工字型移动梁(2)的尼龙滑槽(7)，所述工字型移动梁(2)滑动连接在尼龙滑槽(7)内，所述尼龙滑槽(7)左右两侧上部对称设置有尼龙滑条板(8)，两个尼龙滑条板(8)上方均设置有轨道压板(9)，工字型移动梁(2)上位于尼龙滑槽(7)的前后两侧分别设置有一块止挡板(10)和两块止挡块(11)，所述止挡板(10)位工字型移动梁(2)的端部底端，两块止挡块(11)分别设置在工字型移动梁(2)的下部左右两侧，轨道小车骨架(1)设置在止挡板(10)与两块止挡块(11)之间。
2.根据权利要求1所述的一种移动梁柔性吸收轨道误差结构，其特征在于：两个尼龙滑条板(8)上设置有若干第一通孔，两个轨道压板(9)上设置有若干与第一通孔对应的第二通孔(13)，通过若干螺丝分别穿过第一通孔和第二通孔(13)拧入尼龙滑槽(7)两侧上部固定尼龙滑条板(8)与轨道压板(9)。
3.根据权利要求1所述的一种移动梁柔性吸收轨道误差结构，其特征在于：所述止挡板(10)通过螺栓固定在工字型移动梁(2)端部底端，两块止挡块(11)分别通过螺丝与滑块螺母(14)设置在工字型移动梁两侧，滑块螺母(14)滑动连接在柔性卡槽(6)内。
4.根据权利要求1所述的一种移动梁柔性吸收轨道误差结构，其特征在于：止挡板(10)与轨道小车骨架(1)之间留有间隙，两个止挡块(11)与轨道小车骨架(1)之间留有间隙。
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B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
