[实用新型]一种移动梁柔性吸收轨道误差结构

说明书

本实用新型公开了一种移动梁柔性吸收轨道误差结构，包括轨道小车骨架和工字型移动梁，工字型移动梁上部和下部两侧均设置有一条柔性卡槽，所述轨道小车骨架上设置有用于安装移动梁的尼龙滑槽，所述移动梁滑动连接在尼龙滑槽内，所述尼龙滑槽左右两侧上部对称设置有尼龙滑条板，两个尼龙滑条板上方均设置有轨道压板，轨道上位于尼龙滑槽的前后两侧分别设置有一块止挡板和两块止挡块，两块止挡块分别设置在工字型移动梁左右两侧，通过止挡板与两个止挡块对工字型移动梁进行限位，防止轨道脱落，止挡板与之间两个止挡块与轨道小车骨架之间留有余量，防止吊装时工字型移动梁与轨道小车骨架之间刚性接触导致形变。

技术领域

本实用新型涉及一种移动梁柔性吸收轨道误差结构。

背景技术

现有的电池卷生产车间中，通常使用轨道系统加装吊具来对电池卷进行吊装，现有的轨道系统中，将工字型移动梁安装在轨道小车骨架上，在工字型移动梁上安装吊具，在吊装过程中工字型移动梁下沉导致与轨道小车骨架连接处刚性接触导致变形，从而导致轨道脱落。

实用新型内容

为克服上述的不足，本实用新型提供了一种移动梁柔性吸收轨道误差结构，包括轨道小车骨架和工字型移动梁，工字型移动梁上部和下部两侧均设置有一条柔性卡槽，所述轨道小车骨架上设置有用于安装移动梁的尼龙滑槽，所述移动梁滑动连接在尼龙滑槽内，所述尼龙滑槽左右两侧上部对称设置有尼龙滑条板，两个尼龙滑条板上方均设置有轨道压板，轨道上位于尼龙滑槽的前后两侧分别设置有一块止挡板和两块止挡块，所述止挡板位工字型移动梁的端部底端，两块止挡块分别设置在工字型移动梁的下部左右两侧，轨道小车骨架设置在止挡板与两块止挡块之间。

优选的，两个尼龙滑条板上设置有若干第一通孔，两个轨道压板上设置有若干与第一通孔对应的第二通孔，通过若干螺丝分别穿过第一通孔和第二通孔拧入尼龙滑槽两侧上部固定尼龙滑条板与轨道压板。

优选的，所述止挡板通过螺栓固定在工字型移动梁端部底端，所述止挡板通过螺丝与滑块螺母设置在工字型移动两侧，滑块螺母滑动连接在柔性卡槽内。

优选的，止挡板与轨道小车骨架之间留有间隙，两个止挡块与轨道小车之间留有间隙。

本实用新型的有益效果是：在轨道上设置柔性槽，通过止挡板与两个止挡块对工字型移动梁进行限位，防止轨道脱落，止挡板与之间两个止挡块与轨道小车骨架之间留有余量，防止吊装时工字型移动梁与轨道小车骨架之间刚性接触导致形变，从进一步而防止轨道脱落。

附图说明

图1是本实用新型的主要示意图。

图2是本实用新型工字型移动梁与尼龙滑槽的安装结构示意图。

图3是本实用新型尼龙滑槽的结构示意图。

图4是本实用新型止挡块与工字型移动梁的连接结构示意图。

图5是本实用新型止挡块与滑块螺母的连接结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。