[实用新型]电动车储物尾箱壳体注塑模具内嵌斜顶脱模机构有效
| 申请号： | 202223199591.9 | 申请日： | 2022-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN219213988U | 公开（公告）日： | 2023-06-20 |
| 发明（设计）人： | 魏兆利 | 申请（专利权）人： | 台州市昱泰机车部件有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/44 | 分类号： | B29C45/44;B29L31/30 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陈龙 |
| 地址： | 318000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 储物尾箱 壳体 注塑 模具 内嵌斜顶 脱模 机构 | ||
1.一种电动车储物尾箱壳体注塑模具内嵌斜顶脱模机构，包括尾箱壳体注塑上模(1)和尾箱壳体注塑下模(2)，其特征在于，所述的尾箱壳体注塑上模(1)上方设有注塑件(3)，所述的尾箱壳体注塑上模(1)内设有壳体成型上部(4)，所述的尾箱壳体注塑下模(2)内设有内嵌式辅助成型斜顶脱模组件(5)，所述的内嵌式辅助成型斜顶脱模组件(5)与壳体成型上部(4)的位置相对应；
所述的内嵌式辅助成型斜顶脱模组件(5)包括设置于尾箱壳体注塑下模(2)内的内嵌辅助成型模件(6)和多方位斜顶脱模件(7)，所述的多方位斜顶脱模件(7)位于尾箱壳体注塑下模(2)下方且多方位斜顶脱模件(7)顶部延伸通入至内嵌辅助成型模件(6)处；
所述的内嵌辅助成型模件(6)包括设置于尾箱壳体注塑下模(2)内的内嵌辅助成型模板(8)，所述的内嵌辅助成型模板(8)与尾箱壳体注塑下模(2)相卡接配合，所述的内嵌辅助成型模板(8)与壳体成型上部(4)的位置相对应；
所述的内嵌辅助成型模板(8)内设有若干顶出对位孔槽，所述的多方位斜顶脱模件(7)顶部延伸通入至顶出对位孔槽内且与内嵌辅助成型模板(8)相滑动配合；
所述的多方位斜顶脱模件(7)包括设置于尾箱壳体注塑下模(2)的顶出固定板(9)，所述的顶出固定板(9)上设有中部斜顶部(10)、侧部斜顶部(11)和端部斜顶部(12)，所述的中部斜顶部(10)、侧部斜顶部(11)和端部斜顶部(12)分别与内嵌辅助成型模板(8)相滑动配合。
2.根据权利要求1所述的电动车储物尾箱壳体注塑模具内嵌斜顶脱模机构，其特征在于，所述的中部斜顶部(10)包括设置于顶出固定板(9)上的若干中部斜顶杆(13)，所述的中部斜顶杆(13)顶部延伸通入至顶出对位孔槽内且与内嵌辅助成型模板(8)相滑动配合。
3.根据权利要求2所述的电动车储物尾箱壳体注塑模具内嵌斜顶脱模机构，其特征在于，所述的侧部斜顶部(11)包括设置于顶出固定板(9)上的若干侧部斜顶杆(14)，所述的侧部斜顶杆(14)顶部延伸通入至顶出对位孔槽内且与内嵌辅助成型模板(8)相滑动配合。
4.根据权利要求3所述的电动车储物尾箱壳体注塑模具内嵌斜顶脱模机构，其特征在于，所述的端部斜顶部(12)包括设置于顶出固定板(9)上的若干端部顶出杆(15)，所述的端部顶出杆(15)顶部延伸通入至顶出对位孔槽内且与内嵌辅助成型模板(8)相滑动配合。
5.根据权利要求4所述的电动车储物尾箱壳体注塑模具内嵌斜顶脱模机构，其特征在于，所述的壳体成型上部(4)包括设置于尾箱壳体注塑上模(1)内的壳体成型上腔室(16)，所述的壳体成型上腔室(16)与内嵌辅助成型模板(8)的位置相对应且形状相配适。
6.根据权利要求5所述的电动车储物尾箱壳体注塑模具内嵌斜顶脱模机构，其特征在于，所述的注塑件(3)包括设置于尾箱壳体注塑上模(1)上方的注塑主板(17)，所述的注塑主板(17)内设有注塑主孔(18)。
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