[实用新型]一种车辆冷却液加热装置及车辆

权利要求书

1.一种车辆冷却液加热装置，其特征在于，所述装置包括：

壳体(12)，所述壳体(12)内形成有容纳腔，所述容纳腔内设有分隔板(1)，以将所述容纳腔分隔为第一腔(2)和第二腔(3)；

两个流通管(4)，两个所述流通管(4)均设于所述壳体(12)上，且与所述第一腔(2)连通，所述流通管(4)用于注入或排出所述冷却液，以使冷却液在所述第一腔(2)内循环；

分隔散热筋(5)，所述分隔散热筋(5)位于所述第一腔(2)内，且设置于所述分隔板(1)上，以与所述分隔板(1)配合将所述第一腔(2)分隔为由一个所述流通管(4)通向另一个所述流通管(4)的蛇形通道(6)；

加热组件，所述加热组件设于所述分隔散热筋(5)内，以对在所述蛇形通道(6)内流动的冷却液进行加热；

所述第二腔(3)内设有对所述加热组件的启闭进行控制的启闭开关。

2.根据权利要求1所述的车辆冷却液加热装置，其特征在于，所述加热组件包括：

安装槽(7)，所述安装槽(7)开设于所述分隔散热筋(5)内部，所述安装槽(7)贯穿所述分隔板(1)与所述第二腔(3)连通；

加热片(8)，所述加热片(8)部分设于所述安装槽(7)内，并与所述安装槽(7)的槽壁接触设置，另一部分伸至所述第二腔(3)内，并与所述启闭开关电连接。

3.根据权利要求2所述的车辆冷却液加热装置，其特征在于，所述装置还包括：

两个温度监测装置(9)，两个所述温度监测装置(9)均设于所述第一腔(2)内，且两个所述温度监测装置(9)分别靠近两个所述流通管(4)设置，以对流经两个所述流通管(4)的冷却液的温度进行监测。

4.根据权利要求3所述的车辆冷却液加热装置，其特征在于，所述装置还包括：

与所述壳体(12)连接的安装台(10)，所述安装台(10)内设有控制电路板，所述控制电路板的输入端与两个所述温度监测装置(9)的输出端连接，以对两个所述流通管(4)为冷却液流入或冷却液流出进行判断；

所述控制电路板的输出端与所述启闭开关的输入端连接，以通过所述启闭开关对所述加热片(8)的开启和关闭进行控制。

5.根据权利要求3所述的车辆冷却液加热装置，其特征在于，在所述壳体(12)的中点处设定竖直的均分线，所述均分线将所述第一腔(2)分为对称设置的两部分；

所述装置还包括：

T形隔板(11)，所述T形隔板(11)位于所述第一腔(2)内，所述T形隔板(11)的长度方向沿所述均分线的长度方向延伸，所述T形隔板(11)的T形端部以所述均分线为对称轴轴对称设置；

所述T形隔板(11)将位于均分线位置的部分所述蛇形通道(6)分隔开，以使位于所述均分线位置的所述蛇形通道(6)沿所述T形隔板(11)的形状延伸。

6.根据权利要求5所述的车辆冷却液加热装置，其特征在于，位于所述均分线两侧的所述蛇形通道(6)以所述均分线为对称轴轴对称设置。

7.根据权利要求5所述的车辆冷却液加热装置，其特征在于，两个所述温度监测装置(9)以所述均分线为对称轴轴对称设置。

8.根据权利要求1所述的车辆冷却液加热装置，其特征在于，所述壳体(12)包括：

内壳体(1201)和外壳体(1202)，所述分隔板(1)设于所述内壳体(1201)内，所述分隔板(1)的一侧的腔室为所述第二腔(3)，另一侧与所述外壳体(1202)、所述内壳体(1201)拼接形成所述第一腔(2)；

两个所述流通管(4)均设于所述外壳体(1202)上。

9.根据权利要求8所述的车辆冷却液加热装置，其特征在于，所述外壳体(1202)与所述内壳体(1201)通过螺栓固定连接。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-9任一项所述的车辆冷却液加热装置。