[实用新型]一种挖泥船有效

专利信息
申请号: 202223238076.7 申请日: 2022-12-01
公开(公告)号: CN219219171U 公开(公告)日: 2023-06-20
发明(设计)人: 倪建锋;廖永涛;朱峰;文武;黄飞;田传鹏;孙文清 申请(专利权)人: 中交上海航道装备工业有限公司
主分类号: E02F5/28 分类号: E02F5/28;E02F3/88;E02F3/90
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200120 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 挖泥船
【权利要求书】:

1.一种挖泥船,其特征在于,包括主船体(1),所述主船体(1)上设置有钢桩行走结构(2),所述钢桩行走结构(2)固定在主船体(1)两侧,所述主船体(1)上设置有钢桩定位结构(3),所述钢桩定位结构(3)固定在主船体(1)尾部,所述主船体(1)通过转动轴(4)与工作船体(5)转动连接,所述主船体(1)与工作船体(5)之间设置有限位结构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种挖泥船,其特征在于:所述钢桩行走结构(2)包括行走钢桩(201),所述行走钢桩(201)通过连接块(202)与第一倾倒气缸(203)连接,所述连接块(202)和第一倾倒气缸(203)固定在台车滑块(204)上,所述滑块(204)在台车滑轨(205)上滑动,所述滑块(204)一端通过推移油缸(206)与主船体(1)连接,所述行走钢桩(201)与连接块(202)之间设置有第一升降油缸(207),所述第一升降油缸(207)设置有两个。

3.根据权利要求1所述的一种挖泥船,其特征在于:所述钢桩定位结构(3)包括定位钢桩(31),所述定位钢桩(31)通过倒桩支架(32)与第二倾倒油缸(33)转动连接,所述第二倾倒油缸(33)固定在主船体(1)上,所述定位钢桩(31)与倒桩支架(32)之间设置有第二升降油缸(34),所述第二升降油缸(34)设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种挖泥船,其特征在于:所述限位结构(6)包括伸缩气缸(61),所述伸缩气缸(61)一端固定在主船体(1)上,所述伸缩气缸(61)另一端插入限位板(62)中,所述限位板(62)固定在所述工作船体(5)上。

5.根据权利要求2所述的一种挖泥船,其特征在于:所述第一升降油缸(207)下方与连接块(202)连接,所述第一升降油缸(207)上方与第一安装块(208)连接,所述第一安装块(208)与行走钢桩(201)连接,所述第一升降油缸(207)设置有两个。

6.根据权利要求3所述的一种挖泥船,其特征在于:所述第二升降油缸(34)下方与倒桩支架(32)连接,所述第二升降油缸(34)上方与第二安装块(35)连接,所述第二安装块(35)与定位钢桩(31)连接,所述第二升降油缸(34)设置有两个。

7.根据权利要求1所述的一种挖泥船,其特征在于:所述钢桩行走结构(2)和限位结构(6)各设置有两个。

8.根据权利要求1所述的一种挖泥船,其特征在于:所述工作船体(5)上设置有吊架(7)和泥管(8)。

9.根据权利要求1所述的一种挖泥船,其特征在于:所述主船体(1)上开设有通槽(9),所述通槽(9)与所述钢桩行走结构(2)相适配。

10.根据权利要求9所述的一种挖泥船,其特征在于:所述通槽(9)设置有两个。

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