[实用新型]汽车水暖散热芯体壳体

权利要求书

1.汽车水暖散热芯体壳体，包括壳体本体（1），所述壳体本体（1）上可拆卸连接有盖板（101），所述壳体本体（1）底部开设有进气口（103）、底部固定连通有排气箱（104），所述排气箱（104）、进气口（103）内均设有活性炭滤网（105），其特征在于，还包括：

固定连接在所述壳体本体（1）内壁的密封板（2），所述壳体本体（1）内位于密封板（2）的下方设有储气腔（201）；

往复丝杆（6），转动连接在所述壳体本体（1）内壁，且往复丝杆（6）上螺纹连接有螺纹套（601），所述螺纹套（601）上固定连接有密封罩（602），所述密封罩（602）内壁固定连接有多组喷气嘴（605），所述密封罩（602）与壳体本体（1）底部内壁相贴合，所述壳体本体（1）内壁设有用于对密封罩（602）起到限位导向的限位导向组件；

吸气泵（7），固定安装在所述壳体本体（1）侧壁；

管道（701），固定连接在所述壳体本体（1）侧壁，其一端与吸气泵（7）的输出端固定连通，另一端贯穿壳体本体（1）与喷气嘴（605）固定连通，

其中，所述往复丝杆（6）贯穿管道（701）一端固定安装有叶轮（702），所述壳体本体（1）内设有暖散热芯体组件。

2.根据权利要求1所述的汽车水暖散热芯体壳体，其特征在于，暖散热芯体组件由散热部件一和散热部件二组成，所述散热部件一包括导热管（403）、储液箱（4），所述储液箱（4）顶部开设有进液口、底部固定连通有排液管，所述排液管上设有阀门开关，所述储液箱（4）固定连接在壳体本体（1）外壁，所述导热管（403）可拆卸连接在壳体本体（1）内，所述储液箱（4）内壁固定安装有水泵（401），所述水泵（401）的输出端固定连接有导管一（402），所述导管一（402）通过法兰盘与导热管（403）的进液端固定连通，所述导热管（403）的出液端通过法兰盘固定连通有导管二（404），所述导管二（404）远离导热管（403）的出液端贯穿于储液箱（4）内。

3.根据权利要求2所述的汽车水暖散热芯体壳体，其特征在于，所述散热部件二包括筒体（504）、转轴（502），所述筒体（504）固定连接在密封板（2）上，所述转轴（502）转动连接在壳体本体（1）底部内壁，所述转轴（502）上固定连接有蜗轮（501），所述往复丝杆（6）上固定连接有蜗杆（5），所述蜗杆（5）与蜗轮（501）啮合连接，所述转轴（502）上固定连接有扇叶（503），所述壳体本体（1）内壁固定连接有多组相互交错设计的隔板（202）。

4.根据权利要求2所述的汽车水暖散热芯体壳体，其特征在于，所述壳体本体（1）内壁固定连接有安装座（3），所述导热管（403）卡接在安装座（3）开设的凹槽内，所述安装座（3）上通过安装螺栓二（302）拆卸连接有固定套（301），所述固定套（301）内侧与导热管（403）外壁相贴合。

5.根据权利要求1所述的汽车水暖散热芯体壳体，其特征在于，所述限位导向组件包括导向杆（603），所述导向杆（603）固定连接在壳体本体（1）内壁，所述密封罩（602）侧壁固定连接有导向块（604），所述导向块（604）滑动连接在导向杆（603）上。

6.根据权利要求1所述的汽车水暖散热芯体壳体，其特征在于，所述壳体本体（1）外壁通过安装螺栓一（102）可拆卸连接有盖板（101）。