[实用新型]汽车水暖散热芯体壳体

说明书

本实用新型公开了汽车水暖散热芯体壳体，涉及汽车散热器领域。汽车水暖散热芯体壳体，包括壳体本体，所述壳体本体上可拆卸连接有盖板，所述壳体本体底部开设有进气口、底部固定连通有排气箱，所述排气箱、进气口内均设有活性炭滤网，还包括：固定连接在所述壳体本体内壁的密封板，所述壳体本体内位于密封板的下方设有储气腔；往复丝杆，转动连接在所述壳体本体内壁，且往复丝杆上螺纹连接有螺纹套；本实用新型，可通过持续喷气的喷气嘴跟随密封罩同步左右往复运动，从而能够达到对堵塞活性炭滤网的灰尘颗粒物杂质进行全面清理，有效避免活性炭滤网堵塞，使得促进壳体本体内部的空气流动，从而提高对导热管的散热效果。

技术领域

本实用新型属于汽车散热器技术领域，具体地说，涉及汽车水暖散热芯体壳体。

背景技术

汽车散热器是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果，它还是汽车发动机的重要组成部分。

如专利申请号为CN201821952909.7，申请日:2018.11.16，名称为一种便于更换芯体的汽车散热器的实用新型专利，公开了一种便于更换芯体的汽车散热器，包括支撑竖板，所述支撑竖板一侧外壁设置有支撑横板，所述支撑竖板一侧外壁开有凹槽，且凹槽内卡接有冷却管，所述冷却管一侧外壁设置有固定板，所述支撑竖板一侧外壁设置有泡沫金属条，且泡沫金属条一侧外壁与冷却管一侧外壁相接触，所述冷却管一端内壁开有第一螺纹，且第一螺纹内螺纹连接有塑料水管，所述支撑竖板一侧外壁设置有水箱，且水箱一侧内壁设置有底座。本实用新型通过固定螺栓和固定板进行紧固固定，当人们需要对冷却管进行更换时，可以直接拧动固定螺栓将冷却管从凹槽内取出，方便了人们的更换，且出风孔横截面为梯形，可以将冷风进行集中吹出，提高了冷却效果；

上述专利还存在以下缺点，虽然通过防尘网起到了防尘作用，但缺乏对堵塞防尘网的灰尘颗粒物杂质进行清理，使得防尘网上颗粒物杂质堵塞角度，透气性较差时，则会影响对冷却管的散热效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的汽车水暖散热芯体壳体。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

汽车水暖散热芯体壳体，包括壳体本体，所述壳体本体上可拆卸连接有盖板，所述壳体本体底部开设有进气口、底部固定连通有排气箱，所述排气箱、进气口内均设有活性炭滤网，还包括：固定连接在所述壳体本体内壁的密封板，所述壳体本体内位于密封板的下方设有储气腔；往复丝杆，转动连接在所述壳体本体内壁，且往复丝杆上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套上固定连接有密封罩，所述密封罩内壁固定连接有多组喷气嘴，所述密封罩与壳体本体底部内壁相贴合，所述壳体本体内壁设有用于对密封罩起到限位导向的限位导向组件；吸气泵，固定安装在所述壳体本体侧壁；管道，固定连接在所述壳体本体侧壁，其一端与吸气泵的输出端固定连通，另一端贯穿壳体本体与喷气嘴固定连通，其中，所述往复丝杆贯穿管道一端固定安装有叶轮，所述壳体本体内设有暖散热芯体组件。

为了对冷却液起到冷却效果，优选地，暖散热芯体组件由散热部件一和散热部件二组成，所述散热部件一包括导热管、储液箱，所述储液箱顶部开设有进液口、底部固定连通有排液管，所述排液管上设有阀门开关，所述储液箱固定连接在壳体本体外壁，所述导热管可拆卸连接在壳体本体内，所述储液箱内壁固定安装有水泵，所述水泵的输出端固定连接有导管一，所述导管一通过法兰盘与导热管的进液端固定连通，所述导热管的出液端通过法兰盘固定连通有导管二，所述导管二远离导热管的出液端贯穿于储液箱内。

为了对导热管起到散热作用，进一步地，所述散热部件二包括筒体、转轴，所述筒体固定连接在密封板上，所述转轴转动连接在壳体本体底部内壁，所述转轴上固定连接有蜗轮，所述往复丝杆上固定连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合连接，所述转轴上固定连接有扇叶，所述壳体本体内壁固定连接有多组相互交错设计的隔板。