[实用新型]一种用于汽车模具加工的打磨装置有效
申请号: | 202223282831.1 | 申请日: | 2022-12-08 |
公开(公告)号: | CN218904760U | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 王永贵 | 申请(专利权)人: | 苏州嘉航精密压铸有限公司 |
主分类号: | B24B19/20 | 分类号: | B24B19/20;B24B55/06;B24B41/06;B24B47/12 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 严明 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车模具 加工 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车模具加工的打磨装置,涉及打磨装置技术领域,为解决现有的汽车模具加工的打磨装置在使用的过程中通过集尘盒收集打磨时产生的灰尘,但集尘盒处于下方位置,打磨产生的灰尘不仅仅会落到下方,还会顺着打磨轮的转动轨迹产生飞溅情况,导致集尘盒收集不全面的问题。包括支撑平台,支撑平台的后端面上设置有后置架板,后置架板与支撑平台一体成型设置,后置架板的前端位置和后端位置上分别设置有打磨轮和驱动电机;还包括:集尘框架,其设置在所述支撑平台的上端位置上,集尘框架与支撑平台一体成型设置,且集尘框架的内部设置有储水池,储水池的中心位置上设置有中心方座,中心方座与储水池一体成型设置。
技术领域
本实用新型涉及打磨装置技术领域,具体为一种用于汽车模具加工的打磨装置。
背景技术
汽车模具在对汽车零部件进行加工时,加工好的铁质零部件需要进行打磨处理。
例如公告号为:CN212330623U(一种用于汽车模具加工的打磨装置),包括打磨机,所述打磨机的表面设置有集尘口,所述集尘口的一侧设置有集尘盒,所述集尘盒的端部与集尘口卡合连接,所述集尘口的表面等距离开设有滑槽,所述集尘盒的端部对称固定有滑块,所述滑块与滑槽卡合连接,所述滑槽的内壁对称固定有弹性块,所述打磨机的顶部设置有把手,所述把手的端部设置有电源口,所述电源口的一侧设置有电源线,所述电源口的端部开设有连接口,所述电源线的端部固定有连接头,所述连接头与连接口卡合连接,所述电源口的端部对称设置有操作片,所述操作片与电源口之间连接有固定轴,所述操作片为塑料材质构件,所述操作片与电源口的端部贴合,所述连接头的横截面为长方形结构,所述连接头与连接口的内壁贴合。
上述汽车模具加工的打磨装置在使用的过程中通过集尘盒收集打磨时产生的灰尘,但集尘盒处于下方位置,打磨产生的灰尘不仅仅会落到下方,还会顺着打磨轮的转动轨迹产生飞溅情况,导致集尘盒收集不全面的问题,为此,我们提供一种用于汽车模具加工的打磨装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车模具加工的打磨装置,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车模具加工的打磨装置在使用的过程中通过集尘盒收集打磨时产生的灰尘,但集尘盒处于下方位置,打磨产生的灰尘不仅仅会落到下方,还会顺着打磨轮的转动轨迹产生飞溅情况,导致集尘盒收集不全面的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车模具加工的打磨装置,包括支撑平台,支撑平台的后端面上设置有后置架板,后置架板与支撑平台一体成型设置,后置架板的前端位置和后端位置上分别设置有打磨轮和驱动电机;
还包括:
集尘框架,其设置在所述支撑平台的上端位置上,集尘框架与支撑平台一体成型设置,且集尘框架的内部设置有储水池,储水池的中心位置上设置有中心方座,中心方座与储水池一体成型设置;
顶托槽,其设置在所述中心方座的顶部位置上,顶托槽与中心方座一体成型设置,且顶托槽的内部设置有打磨摆放台,打磨摆放台的内部设置有卡位内槽,卡位内槽与打磨摆放台一体成型设置,卡位内槽的内部设置有电磁铁面板;
配电箱,其设置在所述支撑平台的下方位置上,且配电箱的一侧设置有供电开关,供电开关的输入端和输出端上均设置有供电接线,供电开关通过两个供电接线分别与配电箱和电磁铁面板电性连接;
侧挡外板,其安装在所述支撑平台的上端,且侧挡外板的下端设置有连接插杆,连接插杆与侧挡外板一体成型设置。
优选的,所述集尘框架的下方位置上设置有伸缩式液压缸,伸缩式液压缸的活塞杆通过螺钉与打磨摆放台固定连接。
优选的,所述伸缩式液压缸的活塞杆与支撑平台和集尘框架的连接位置上设置有贯穿通槽,贯穿通槽与支撑平台和集尘框架一体成型设置。
优选的,所述贯穿通槽的一侧设置有接线通槽,接线通槽与支撑平台和集尘框架一体成型设置。
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