[实用新型]一种汽车座椅压力传感器及一体化接头

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅压力传感器及一体化接头，应用在汽车座椅压力传感器技术领域，其技术方案要点是：一种汽车座椅压力传感器，包括上线路层、下线路层以及用于连接所述上线路层及所述下线路层的隔胶层；所述上线路层上基于印刷方式设有上感应线路，所述下线路层上同样设有下感应线路，所述下感应线路包括感应部、导通部以及信号传输部，所述感应部均匀设有若干下感应触点，所述上感应线路设有与所述下感应触点对应的上感应触点，相邻所述上感应触点及所述下感应触点之间基于印刷电路实现导通；具有的技术效果是：结构简单，制作工艺简单，加工成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅压力传感器接头技术领域，特别涉及一种汽车座椅压力传感器及一体化接头。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车逐渐成为大众代步工具，家庭中拥有车辆的数量也越来越多，人们对汽车舒适性要求越来越高，车辆安全问题也越来越受到设计者和使用者的关注，汽车座椅压力传感器作为一种安全辅助性工具，在每一辆汽车上是必不可少的。

汽车座椅压力传感器是一种薄膜型触点传感器，传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受来自于外部的压力时产生一个触发信号，从而用于判断座椅上是否有乘客乘坐，例如当有乘客坐在座位上时，座椅压力传感器上的电阻值发生变化，输出通断信号给车辆主控系统，从而提醒乘客系上安全带，从而提升汽车行驶的安全性。

现有汽车座椅压力传感器一般使用线材同金属压接端子进行铆接、注塑包胶，再连接到膜片和连接件进行信号传输，但是使用这种方式的制作工艺相对复杂，占用空间较大，结构烦琐，连接关系复杂，对应的也增加了加工成本，同时用于适配汽车座椅压力传感器的接头由于是直接通过线束和接头进行连接，也存在安装困难，连接不稳定的问题，具有改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的第一目的是提供一种汽车座椅压力传感器，其优点是结构简单，制作工艺简单，加工成本低。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车座椅压力传感器，包括上线路层、下线路层以及用于连接所述上线路层及所述下线路层的隔胶层；所述上线路层上基于印刷方式设有上感应线路，所述下线路层上同样设有下感应线路，所述下感应线路包括感应部、导通部以及信号传输部，所述感应部均匀设有若干下感应触点，所述上感应线路设有与所述下感应触点对应的上感应触点，相邻所述上感应触点及所述下感应触点之间基于印刷电路实现导通。

本实用新型进一步设置为：所述隔胶层设有若干与所述上感应触点一一对应的接触槽以及连通接触槽的线圈导气槽，所述线圈导气槽与外界空气导通。

本实用新型进一步设置为：所述上线路层、下线路层以及隔胶层外形构造相同，均设有感应块、定位块以及连接块，所述定位块呈方形构造。

本实用新型进一步设置为：所述信号传输部上设有两个信号PIN口以及一个或两个感应电阻。

本实用新型进一步设置为：所述上线路层及所述下线路层使用PET材质制成且厚度在0.12-0.13mm之间，所述隔胶层的厚度在0.10-0.11mm之间，三者贴合的厚度不超过0.35mm。

本实用新型的第二目的是提供一种一体化接头，其优点是安装便利，连接稳定。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种一体化接头，用于适配上述技术方案所述的一种汽车座椅压力传感器，包括连接壳体，所述连接壳体一端开设有用于连接所述汽车座椅压力传感器的安装槽，另一端开设有信号接口槽；所述连接壳体内固定设有一组贯穿连接所述安装槽及所述信号接口槽的金属连接端子，所述汽车座椅压力传感器直接与所述金属连接端子连接从而实现导通，所述安装槽内固定设有用于压紧固定汽车座椅压力传感器的注塑包胶部。

本实用新型进一步设置为：所述信号接口槽内开设有若干定位槽，同时连接设有卡接块，所述卡接块两端均可调节连接设置于所述信号接口槽内。