[实用新型]顶盖后横梁结构及车辆

权利要求书

1.顶盖后横梁结构，其特征在于，包括沿车身左右方向连接于两个车身骨架之间的后横梁板以及位于所述后横梁板下方的加强板，所述加强板的前侧缘与所述后横梁板的前侧缘贴合并相连，所述加强板的后侧缘与所述后横梁板的后侧缘贴合并相连，所述加强板的中部向下凹陷、并与所述后横梁板围合成中空腔体；

其中，所述后横梁板的前侧缘设有向前延伸的前上延伸部，所述加强板上设有与所述前上延伸部上下对应的前下延伸部，所述前上延伸部的前侧缘与所述前下延伸部的前侧缘相互贴合并相连。

2.如权利要求1所述的顶盖后横梁结构，其特征在于，所述后横梁板的前侧缘设有若干个向上凸起的上凸台，所述上凸台与所述加强板之间形成开口向前的第一加强结构，在车身左右方向上，其中一个所述上凸台位于所述前上延伸部的中部。

3.如权利要求2所述的顶盖后横梁结构，其特征在于，所述后横梁板上设有内凹成型、且沿左右方向延伸的分隔槽，所述分隔槽位于所述上凸台的后侧，所述分隔槽与所述后横梁板的前侧缘之间的间距一致；

所述分隔槽的后侧还设有辅助槽，所述辅助槽的两端分别向前延伸至与所述分隔槽相连、并在所述分隔槽与所述辅助槽之间围合成布设空间，所述布设空间向下凹陷设置。

4.如权利要求3所述的顶盖后横梁结构，其特征在于，所述后横梁板上设有内凹成型且分别靠近所述后横梁板两端设置的加强凹槽，所述加强凹槽在所述分隔槽同一端部的前后两侧分别设有一个，位于所述分隔槽前侧的所述加强凹槽的外端向前弯折延伸，位于所述分隔槽后侧的所述加强凹槽的外端向后弯折延伸。

5.如权利要求3所述的顶盖后横梁结构，其特征在于，所述后横梁板上设有下凹设置、且分别位于所述布设空间内的第一凹坑和第二凹坑，所述第一凹坑和所述第二凹坑分别位于车身中轴线的左右两侧，在车身上下方向上，所述第一凹坑的投影面积大于所述第二凹坑的投影面积；

所述后横梁板上还对称设有分别位于所述布设空间左右两侧的上减重孔，所述上减重孔靠近所述布设空间的一侧设有加强凹腔。

6.如权利要求1-5中任一项所述的顶盖后横梁结构，其特征在于，所述加强板包括主板体、连接于所述主板体左侧的左连接板以及连接于所述主板体右侧的右连接板，所述主板体的前侧缘还设有向下凸起的下凸台，所述下凸台与所述后横梁板之间形成开口向前的第二加强结构。

7.如权利要求6所述的顶盖后横梁结构，其特征在于，所述主板体上设有若干个内凹设置的内凹坑以及若干个向下凸起的下凸起，所述内凹坑和所述下凸起沿车身左右方向排布成一行。

8.如权利要求6所述的顶盖后横梁结构，其特征在于，所述主板体的后侧缘设有若干个向下凸起的后凸起，所述后凸起在车身左右方向上间隔分布，所述后凸起与所述后横梁板形成开口向后的第三加强结构。

9.如权利要求6所述的顶盖后横梁结构，其特征在于，所述左连接板的外端具有向前延伸的第一延伸部以及向后延伸的第二延伸部，所述右连接板的外端具有向前延伸的第三延伸部以及向后延伸的第四延伸部；

所述第一延伸部、第二延伸部分别与位于左侧的所述车身骨架相连，所述第三延伸部以及所述第四延伸部分别与位于右侧的所述车身骨架相连；所述第一延伸部的长度大于所述第二延伸部的长度，所述第三延伸部的长度大于所述第四延伸部的长度。

10.车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-9中任一项所述的顶盖后横梁结构。