[实用新型]一种具有防护结构的汽车改造零件搬运装置有效

专利信息
申请号: 202223306748.3 申请日: 2022-12-09
公开(公告)号: CN218786006U 公开(公告)日: 2023-04-04
发明(设计)人: 白志强 申请(专利权)人: 天津德茂福科技有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 天津展誉专利代理有限公司 12221 代理人: 任海波
地址: 300102 天津市南开区黄*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 防护 结构 汽车 改造 零件 搬运 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种具有防护结构的汽车改造零件搬运装置,属于汽车零件搬运技术领域,该一种具有防护结构的汽车改造零件搬运装置,所述移动机构包括移动件和防护件,所述防护件滑动设置在所述移动件中部,所述防护件用于对汽车零件进行固定。所述搬运机构包括杠杆件和平铲件,所述杠杆件转动设置在所述移动件上,所述平铲件与所述杠杆件连接设置通过杠杆件的带动把汽车零件运送到防护件上方。便于通过杠杆原理对较重,较大工人难以搬运的汽车零配件进行搬起,再放到小车的底板上进行搬运和便于对放置在小车上的汽车零件进行限制防止零件在运输时掉落便于对其进行防护,减少在对零件运输时发生的倾斜掉落等风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件搬运领域,具体而言,涉及一种具有防护结构的汽车改造零件搬运装置。

背景技术

汽车改造即汽车改装(Carmodification)是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。

在对汽车改造时需要对汽车的零配件进行搬运,一般通过人搬运到小车上再通过推动小车进行搬运,但是汽车的零配件基本上都是金属材质较重、较大,工人对其进行搬动时较为费力容易搬不动,不便于通过杠杆原理对较重,较大工人难以搬运的汽车零配件进行搬起,再放到小车的底板上进行搬运,减少对工人体力的消耗和不便于对放置在小车上的汽车零件进行限制防止其在运输时掉落,对其进行防护减少其掉落的风险。如何发明一种具有防护结构的汽车改造零件搬运装置来改善这些问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种具有防护结构的汽车改造零件搬运装置,旨在改善不便于通过杠杆原理对较重,较大工人难以搬运的汽车零配件进行搬起,再放到小车的底板上进行搬运和不便于对放置在小车上的汽车零件进行限制防止零件在运输时掉落不便于对其进行防护的问题。

本实用新型是这样实现的:一种具有防护结构的汽车改造零件搬运装置,包括移动机构和搬运机构。

所述移动机构包括移动件和防护件,所述防护件滑动设置在所述移动件中部,所述防护件用于对汽车零件进行固定。所述搬运机构包括杠杆件和平铲件,所述杠杆件转动设置在所述移动件上,所述平铲件与所述杠杆件连接设置通过杠杆件的带动把汽车零件运送到防护件上方。

在本实用新型的一种优选技术方案中,所述移动件包括下固定板、上固定板、螺纹杆、螺纹套筒和万向轮,所述下固定板和所述上固定板设置有两个,所述螺纹套筒的两端螺纹套接两个所述螺纹杆,所述螺纹套筒两端的所述螺纹杆螺纹反向设置,所述下固定板和所述上固定板通过所述螺纹杆和所述螺纹套筒连接。

在本实用新型的一种优选技术方案中,一个所述下固定板和一个所述上固定板之间设置有两组所述螺纹杆和所述螺纹套筒,两组设置在所述下固定板和所述上固定板的两端,一组所述螺纹杆和所述螺纹套筒通过转动螺纹套筒使两端的所述螺纹杆进行伸缩。

在本实用新型的一种优选技术方案中,所述防护件包括底板、限制螺栓、转动板转动杆、固定螺栓、挤压板和旋转杆,所述下固定板内侧开设有凹槽,所述底板滑动设置在两个所述下固定板之间的凹槽内,所述下固定板外侧开设有小于内侧凹槽的条形通孔,所述限制螺栓穿过所述下固定板与所述底板螺纹连接对其进行锁紧,所述转动板设置有两个,两个所述转动板一端通过所述转动杆转动安装于所述底板表面的两侧,所述固定螺栓螺纹贯穿所述转动板的底部的两侧与底板的表面和侧壁对应处螺纹连接,所述旋转杆螺纹贯穿所述转动板的顶部一端与所述挤压板转动连接。

在本实用新型的一种优选技术方案中,所述底板底部两侧和所述下固定板对应处开设有多个凹槽,所述下固定板的凹槽内设置有滑轮,所述滑轮设置有多个,多个对应设置在所述底板的两侧。

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