[实用新型]一种动车组防窜动抗侧滚扭杆机构有效
| 申请号： | 202223327276.X | 申请日： | 2022-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN219029418U | 公开（公告）日： | 2023-05-16 |
| 发明（设计）人： | 梁易初;吴永鑫;王慎轩;朱泓宇;王一帆 | 申请（专利权）人： | 大连交通大学 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) 21249 | 代理人： | 姚萍 |
| 地址： | 116000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车组 防窜动抗侧滚扭杆 机构 | ||
1.一种动车组防窜动抗侧滚扭杆机构，包括扭杆(1)、连接件(2)、转轴(3)和扭臂(5)，所述连接件(2)一端套在所述扭杆(1)上，另一端通过所述转轴(3)与所述扭臂(5)转动连接，其特征在于，还包括卡扣(4)和卡销(8)，所述卡销(8)固定在扭臂(5)上，所述卡扣(4)的一端套在转轴(3)上，卡扣(4)的另一端与卡销(8)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种动车组防窜动抗侧滚扭杆机构，其特征在于，所述卡销(8)包括两个弧形卡环(11)和两个螺栓(12)，所述弧形卡环(11)的两端向外侧延伸，两个弧形卡环(11)相对套在所述扭臂(5)上，所述两个螺栓(12)分别固定在弧形卡环(11)的两侧延伸部上。
3.根据权利要求2所述的一种动车组防窜动抗侧滚扭杆机构，其特征在于，两个螺栓(12)的安装方向相反。
4.根据权利要求2所述的一种动车组防窜动抗侧滚扭杆机构，其特征在于，所述卡扣(4)与卡销(8)连接的一端设置有防窜卡槽(10)，所述防窜卡槽(10)与弧形卡环(11)的延伸部卡合。
5.根据权利要求4所述的一种动车组防窜动抗侧滚扭杆机构，其特征在于，所述防窜卡槽(10)为两个条形槽。
6.根据权利要求4所述的一种动车组防窜动抗侧滚扭杆机构，其特征在于，所述转轴(3)的一侧套有螺母(15)，所述卡扣(4)与转轴(3)套接的一端为环形结构。
7.根据权利要求6所述的一种动车组防窜动抗侧滚扭杆机构，其特征在于，所述螺母(15)的外侧设置有钩槽，螺母(15)外侧的转轴(3)上插接有一个开口销(14)，开口销(14)嵌入到钩槽内。
8.根据权利要求2所述的一种动车组防窜动抗侧滚扭杆机构，其特征在于，所述卡扣(4)的环形结构为阶梯状环形结构，内径小的部分套在转轴(3)上，内径大的部分套在螺母(15)上。
9.根据权利要求1所述的一种动车组防窜动抗侧滚扭杆机构，其特征在于，所述扭杆(1)采用的材料是钛合金材料。
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