[实用新型]一种城市轨道车辆车内通风装置有效
申请号: | 202223338299.0 | 申请日: | 2022-12-09 |
公开(公告)号: | CN218858412U | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 杜彩霞 | 申请(专利权)人: | 重庆工信职业学院 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 重庆硕睿铭达知识产权代理事务所(普通合伙) 50294 | 代理人: | 熊军 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市轨道 车辆 通风 装置 | ||
1.一种城市轨道车辆车内通风装置,包括装置主体(1),所述装置主体(1)内部设置有风机(2),所述装置主体(1)顶端中心位置处设置有格栅(3),所述装置主体(1)内部设置有卡合机构,其特征在于;
所述卡合机构包括第一装置槽(4),所述第一装置槽(4)分别开设在装置主体(1)顶端左右两侧位置处,所述第一装置槽(4)内部设置有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的一端固定连接在方形卡块(6)右侧,所述第一弹簧(5)远离方形卡块(6)的一端固定连接在第一装置槽(4)内壁上,所述方形卡块(6)远离第一弹簧(5)的一端紧密贴合有固定块(7)的一端,所述第一弹簧(5)内部设置有限位杆(8),所述限位杆(8)的一端固定连接在固定块(7)右端,所述限位杆(8)远离固定块(7)的一端固定连接在第一装置槽(4)内部上。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆车内通风装置,其特征在于:所述限位杆(8)贯穿第一弹簧(5)和方形卡块(6)内部,所述方形卡块(6)顶端固定连接有滑动板(9),所述滑动板(9)在第一装置槽(4)顶端滑动连接,所述格栅(3)左右两侧开设有方形卡槽(11),所述方形卡块(6)靠近方形卡槽(11)一端与方形卡槽(11)卡合。
3.根据权利要求2所述的一种城市轨道车辆车内通风装置,其特征在于:所述第一弹簧(5)、固定块(7)和限位杆(8)设置有两组,两组所述第一弹簧(5)、固定块(7)和限位杆(8)呈线性阵列在第一装置槽(4)内部。
4.根据权利要求3所述的一种城市轨道车辆车内通风装置,其特征在于:所述装置主体(1)顶端左右两侧位置处固定连接有装置台(12),所述装置台(12)顶端设置有盖板(13),所述盖板(13)靠近格栅(3)的一端与装置台(12)顶端铰接,所述盖板(13)顶端固定连接有手拉把(14)。
5.根据权利要求4所述的一种城市轨道车辆车内通风装置,其特征在于:所述装置台(12)前后两侧内壁上开设有第二装置槽(15),所述第二装置槽(15)内部设置有第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)的固定连接在第二装置槽(15)内壁上,所述第二弹簧(16)的另一端固定连接有弧形卡块(17)的一端,所述弧形卡块(17)远离第二弹簧(16)的一端固定连接有弧形卡槽(18),所述弧形卡块(17)呈弧形设计。
6.根据权利要求5所述的一种城市轨道车辆车内通风装置,其特征在于:所述盖板(13)底端固定连接有弧形卡槽(18),所述手拉把(14)与弧形卡槽(18)卡合,所述弧形卡槽(18)设置有两组,两组所述弧形卡槽(18)呈线性阵列在盖板(13)底端。
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