[实用新型]一种地铁底架反装组焊工装结构

权利要求书

1.一种地铁底架反装组焊工装结构，其特征在于，包括第一底梁，所述第一底梁的两端设置有定位装置I，所述定位装置I上方设置有卡槽I，所述卡槽I放有用于压工件的横梁，所述定位装置I的内侧设置有能转动的定位组件，所述定位组件包括侧边定位块和边梁尼龙块，所述边梁尼龙块固定在所述侧边定位块的内侧，所述侧边定位块上设置有弧形滑槽，并通过螺母与所述定位装置固定。

2.根据权利要求1所述的地铁底架反装组焊工装结构，其特征在于，所述横梁两端通过销钉压紧，销钉安装于旋转装置上，所述旋转装置与所述定位装置铰接。

3.根据权利要求2所述的地铁底架反装组焊工装结构，其特征在于，包括所述第一底梁、第二底梁、第三底梁以及第四底梁，其中所述第二底梁上设置有若干支撑柱I，所述支撑柱I与压卡装置相连，所述压卡装置包括压臂I，所述压臂I与所述压卡装置相铰接；

所述第三底梁上设置有若干支撑柱II；

所述第四底梁两端设置有定位装置II，中间设置有支撑柱II，所述定位装置II的上方设置有卡槽II，所述卡槽用于放置压臂II，所述压臂II与所述定位装置II相铰接，所述压臂II的底部设置有液压缸，所述液压缸与所述压臂II相铰接，所述定位装置II的内侧设置有所述第一底梁相同的定位组件。

4.根据权利要求3所述的地铁底架反装组焊工装结构，其特征在于，所述第一底梁、所述第二底梁、所述第三底梁以及所述第四底梁相互平行。

5.根据权利要求4所述的地铁底架反装组焊工装结构，其特征在于，所述支撑柱I与所述支撑柱II的高度相同。

6.根据权利要求3-5任一所述的地铁底架反装组焊工装结构，其特征在于，所述第一底梁、所述第二底梁、所述第三底梁以及所述第四底梁沿中心线对称，所述第四底梁紧挨中心线，所述第二底梁离中心线最远，所述第一底梁位于第二底梁和第三底梁之间，所述第三底梁位于第一底梁和第四底梁之间。

7.根据权利要求6所述的地铁底架反装组焊工装结构，其特征在于，所述第一底梁、所述第二底梁以及所述第三底梁的数量皆为两个。

8.根据权利要求7所述的地铁底架反装组焊工装结构，其特征在于，所述第四底梁的数量为六个。