[实用新型]一种驱动桥结构有效
| 申请号： | 202223350877.2 | 申请日： | 2022-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN218929089U | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 王静;李海强;卢晓青 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/16;B60B35/00 |
| 代理公司： | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人： | 许振强 |
| 地址： | 710201 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种驱动桥结构，包括主减速器总成，所述主减速器总成包括被动锥齿轮；其特征在于，还包括：
桥壳总成，其与所述主减速器总成连接；
挡油板，其设置在所述桥壳总成上；
其中，所述挡油板位于所述主减速器总成的下方，且位于所述被动锥齿轮的齿面侧。
2.如权利要求1所述的驱动桥结构，其特征在于，所述挡油板的厚度为2-3mm。
3.如权利要求2所述的驱动桥结构，其特征在于，所述挡油板的截面呈弧型状，所述截面的横向宽度大于所述被动锥齿轮的齿宽。
4.如权利要求3所述的驱动桥结构，其特征在于，所述截面的横向宽度大于所述被动锥齿轮的齿宽，差值为5-10mm。
5.如权利要求1所述的驱动桥结构，其特征在于，所述挡油板与所述桥壳总成连接处设置有多个固定孔，所述固定孔为腰型孔。
6.如权利要求1所述的驱动桥结构，其特征在于，所述挡油板位于所述被动锥齿轮的齿面侧，两者距离为12-20mm。
7.如权利要求1所述的驱动桥结构，其特征在于，所述桥壳总成包括桥壳、后盖及螺栓，所述后盖与所述桥壳连接，所述至少一个螺栓焊接在所述桥壳上，所述至少一个螺栓焊接在所述后盖上，所述挡油板的两端分别与设置在所述桥壳、所述后盖上的所述螺栓连接。
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