[实用新型]一种新型的汽车制动油压监测装置有效
申请号: | 202223400380.7 | 申请日: | 2022-12-15 |
公开(公告)号: | CN218616623U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 黎永键;邱秀丽 | 申请(专利权)人: | 广东农工商职业技术学院 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;B01D29/03 |
代理公司: | 上海思真远达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31481 | 代理人: | 王培侠 |
地址: | 510507 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 制动 油压 监测 装置 | ||
1.一种新型的汽车制动油压监测装置,包括监测器(1),其特征在于:所述监测器(1)的右侧设置有过滤筒(2),所述过滤筒(2)的内壁开设有三个限位槽(3),所述过滤筒(2)的内部设置有三个固定架(4),每个所述固定架(4)均滑动连接在限位槽(3)的内部,每个所述固定架(4)的内壁均固定安装有过滤棉板(5),每个所述过滤棉板(5)的上表面均开设有等距离排列的波浪槽(6),每个所述过滤棉板(5)的底面均开设有渗透通孔(7),所述过滤筒(2)的内部设置有收集盒(8),所述收集盒(8)的上表面与其中一个固定架(4)的底面相接触,所述过滤筒(2)的正面设置有第一密封板(9),每个所述固定架(4)的正面均与第一密封板(9)的背面固定连接,所述第一密封板(9)的下方设置有第二密封板(10),所述收集盒(8)的正面与第二密封板(10)的背面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车制动油压监测装置,其特征在于:所述监测器(1)的左端固定安装有第一螺纹管(11),所述第一螺纹管(11)的外表面固定安装有第一密封环(12),所述第一密封环(12)的内壁与监测器(1)的外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车制动油压监测装置,其特征在于:所述过滤筒(2)的左侧面固定安装有螺纹筒(13),所述螺纹筒(13)的内壁与监测器(1)的右端螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型的汽车制动油压监测装置,其特征在于:所述螺纹筒(13)的外表面固定安装有加固环(14),所述加固环(14)的右侧面与过滤筒(2)的左侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型的汽车制动油压监测装置,其特征在于:所述过滤筒(2)的右侧面固定安装有第二螺纹管(15),所述第二螺纹管(15)的外表面固定安装有第二密封环(16),所述第二密封环(16)的左侧面与过滤筒(2)的右侧面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型的汽车制动油压监测装置,其特征在于:所述收集盒(8)的两侧面均固定安装有滑动块(17),所述过滤筒(2)的内侧壁开设有两个滑动槽(18),每个所述滑动块(17)均滑动连接在滑动槽(18)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种新型的汽车制动油压监测装置,其特征在于:所述第一密封板(9)的正面螺纹连接有两个第一固定螺栓(19),每个所述第一固定螺栓(19)靠近过滤筒(2)的一端均贯穿第一密封板(9)并延伸至过滤筒(2)的内部,每个所述第一固定螺栓(19)均与过滤筒(2)螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种新型的汽车制动油压监测装置,其特征在于:所述第二密封板(10)的正面固定安装有两个连接板(20),每个所述连接板(20)的背面均与第一密封板(9)的正面相接触,每个所述连接板(20)的内部均螺纹连接有第二固定螺栓(21),每个所述第二固定螺栓(21)靠近过滤筒(2)的一端均贯穿连接板(20)并延伸至第一密封板(9)的内部,每个所述第二固定螺栓(21)均与第一密封板(9)螺纹连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东农工商职业技术学院,未经广东农工商职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223400380.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自行车传动系统
- 下一篇:一种测量用的强制归心底盘