[实用新型]电池包和车辆有效
| 申请号： | 202223401041.0 | 申请日： | 2022-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN218996953U | 公开（公告）日： | 2023-05-09 |
| 发明（设计）人： | 谌维嘉;鲁鹏;胡荣辉;彭青波;万龙 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司;绍兴弗迪电池有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/249 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 李微 |
| 地址： | 518118 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 车辆 | ||
1.一种电池包，其特征在于，所述电池包包括：
托盘，所述托盘包括底护板、多个侧边梁和至少一个第一分隔梁，多个所述侧边梁固定于所述底护板并且首尾相连，以形成包围空间，所述第一分隔梁沿第一方向延伸并且将所述包围空间分隔为多个包围子空间；以及
电芯，所述电芯布置于每个所述包围子空间中，且与所述侧边梁和/或所述第一分隔梁粘接固定。
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述侧边梁和所述第一分隔梁中的至少一者与所述电芯之间设置有第一间隙，所述第一间隙填充有结构胶。
3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述托盘还包括至少一个第二分隔梁，所述第二分隔梁沿垂直于所述第一方向的第二方向延伸，所述第一分隔梁与所述第二分隔梁将所述包围空间分隔为多个包围单元格，每个包围单元格布置有多个所述电芯。
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述电芯与所述第二分隔梁粘接固定。
5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述电芯与所述第二分隔梁之间设置有第二间隙，所述第二间隙填充有结构胶。
6.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述第一分隔梁为多个，多个所述第一分隔梁沿所述第二方向间隔布置；并且/或者，
所述第二分隔梁为多个，多个所述第二分隔梁沿所述第一方向间隔布置。
7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电芯与所述侧边梁和/或所述第一分隔梁的粘接区域的高度大于等于所述电芯高度的三分之一，并且不超过所述电芯的防爆阀的设置高度。
8.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述电芯与所述第二分隔梁的粘接区域的高度大于等于所述电芯高度的三分之一，并且不超过所述电芯的防爆阀的设置高度。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的电池包，其特征在于，所述电芯与所述底护板通过导热结构胶粘接固定。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1-9中任一项所述的电池包。
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