[实用新型]力传感器测试工装有效
| 申请号： | 202223401313.7 | 申请日： | 2022-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN219161510U | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 李文举;余洁明;隋巧梅;王腾迪;吴子腾;刘大伟;吴文浩 | 申请（专利权）人： | 联创汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 焦天雷 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传感器 测试 工装 | ||
1.一种力传感器测试工装，其特征在于，包括：
外壳(14)，其内部形成有容置腔，其一侧的侧壁上形成有通孔(11)，通孔(11)对侧的侧壁上形成有开口；
通孔(11)，其供力加载工装(20)进入与力传感器转接头(12)形成接触；
弹性件(16)，其固定在力传感器安装背板(15)和可拆卸背板(17)之间；
力传感器安装背板(15)，其位于所述容置腔中靠近所述开口一侧；
可拆卸背板(17)，其盖装固定在所述开口上；
第一限位结构(18)，其形成在所述容置腔内侧壁上，其用于限制力传感器安装背板(15)远离可拆卸背板(17)方向的行程；
力传感器(13)，其固定在力传感器安装背板(15)面向通孔(11)的一侧；
力传感器转接头(12)，其固定在力传感器(13)面向通孔(11)的一侧，且对准通孔(11)；
第二限位结构(19)，其形成在力加载工装(20)头部，其用于限制力加载工装(20)进入通孔(11)的行程。
2.如权利要求1所述的力传感器测试工装，其特征在于：力加载工装(20)与通孔(11)之间存在间隙；
或，力加载工装(20)与通孔(11)之间形成滑动接触。
3.如权利要求1所述的力传感器测试工装，其特征在于：力传感器安装背板(15)位于最大行程时，弹性件(16)处于预压紧状态。
4.如权利要求1所述的力传感器测试工装，其特征在于：第一限位结构(18)是台阶结构或限位凸。
5.如权利要求1所述的力传感器测试工装，其特征在于：力传感器转接头(12)是转接球头。
6.如权利要求5所述的力传感器测试工装，其特征在于：转接球头的直径小于等于通孔(11)的孔径，力传感器(13)的长度或宽度大于通孔(11)的孔径。
7.如权利要求1所述的力传感器测试工装，其特征在于：弹性件(16)是弹簧。
8.如权利要求7所述的力传感器测试工装，其特征在于：所述弹簧是碟形弹簧。
9.如权利要求1所述的力传感器测试工装，其特征在于：外壳(14)和可拆卸背板(17)使用铝合金制造。
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