[实用新型]一种轭式方向盘加装构件有效
申请号: | 202223402265.3 | 申请日: | 2022-12-19 |
公开(公告)号: | CN218877371U | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 徐鹤川 | 申请(专利权)人: | 上海毛豆丫汽车电子有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D1/06 |
代理公司: | 北京祺和祺知识产权代理有限公司 11501 | 代理人: | 廖维祥 |
地址: | 200120 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方向盘 构件 | ||
1.一种轭式方向盘加装构件,其特征在于:包括上轮缘(2)以及两个连接件(3),两个所述连接件(3)分别设置于轭式方向盘下轮缘(1)的两端;
每个所述连接件(3)均包括有固定在下轮缘(1)上的壳套,每个所述壳套均具有与下轮缘(1)端面相配合的弯折部(6),所述上轮缘(2)的两端分别与两个连接件(3)上的弯折部(6)可拆卸连接,以实现上轮缘(2)在下轮缘(1)上的加装。
2.根据权利要求1所述的一种轭式方向盘加装构件,其特征在于:所述壳套包括第一壳体(4)和第二壳体(5),所述第一壳体(4)与第二壳体(5)可拆卸连接以形成与下轮缘(1)相配合的容腔;所述弯折部(6)的一端与第一壳体(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种轭式方向盘加装构件,其特征在于:每个所述连接件(3)于弯折部(6)上设置有卡块(7),所述上轮缘(2)的两端均设置有卡槽(8),所述上轮缘(2)的两个卡槽(8)分别与两个连接件(3)上的卡块(7)配合卡接。
4.根据权利要求3所述的一种轭式方向盘加装构件,其特征在于:所述卡块(7)为燕尾块,所述卡槽(8)为可与燕尾块相配合的燕尾槽,所述上轮缘(2)背离驾驶者的一侧设置有可与燕尾槽相连通的缺口。
5.根据权利要求4所述的一种轭式方向盘加装构件,其特征在于:所述第二壳体(5)为朝着驾驶者方向设置,所述第一壳体(4)为背离驾驶者方向设置,所述第二壳体(5)朝向弯折部(6)的一端与弯折部(6)之间具有间隙(9),该间隙(9)与缺口分别位于方向盘的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种轭式方向盘加装构件,其特征在于:所述卡块(7)和卡槽(8)之间为过盈配合。
7.根据权利要求2所述的一种轭式方向盘加装构件,其特征在于:所述第一壳体(4)的一端与第二壳体(5)卡扣连接,所述第一壳体(4)的另一端与第二壳体(5)磁吸连接。
8.根据权利要求2所述的一种轭式方向盘加装构件,其特征在于:所述第一壳体(4)的一端与第二壳体(5)转动连接,所述第一壳体(4)的另一端与第二壳体(5)磁吸连接。
9.根据权利要求1或5所述的一种轭式方向盘加装构件,其特征在于:两个所述连接件(3)存在重量差,两个所述连接件(3)分别对称设置于轭式方向盘下轮缘(1)的两端,其中一个所述连接件(3)包括至少一个配重件,用于改变方向盘的重量来调节方向盘的转动惯量。
10.根据权利要求1-8任一项所述的一种轭式方向盘加装构件,其特征在于:所述加装构件用于特斯拉汽车的轭式方向盘上。
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