[实用新型]一种用于架空乘人装置的两压两托收绳导向装置有效
申请号: | 202223404496.8 | 申请日: | 2022-12-19 |
公开(公告)号: | CN218966907U | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 朱全山;黎恒玲;葛友春 | 申请(专利权)人: | 扬州市百思特机械设备有限公司 |
主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02;B61B12/00 |
代理公司: | 扬州群创专利代理有限公司 32654 | 代理人: | 董艳玲 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 架空 装置 两压两 托收 导向 | ||
1.一种用于架空乘人装置的两压两托收绳导向装置,包括工字钢(1)、连接板(2)、吊架(4)、压轮组(7)和托轮组(9),其特征在于,所述工字钢(1)的外侧通过连接件(3)和第一螺栓(51)安装有连接板(2),连接板(2)底端面的中部设置有吊架(4),所述吊架(4)的中部设置有长方钢臂(61),长方钢臂(61)贯穿于吊架(4)的中部,并且长方钢臂(61)与吊架(4)之间通过第二螺栓(52)固定连接,所述吊架(4)的下部设置有短方钢臂(62),短方钢臂(62)贯穿于吊架(4)的下部,并且短方钢臂(62)与吊架(4)之间通过第三螺栓(53)固定连接,其中长方钢臂(61)的两端分别转动设置有压轮组(7),短方钢臂(62)的两端分别转动设置有托轮组(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于架空乘人装置的两压两托收绳导向装置,其特征在于,所述吊架(4)上部的周侧对称设置有加强筋(10),并且加强筋(10)的一侧与连接板(2)的底端面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于架空乘人装置的两压两托收绳导向装置,其特征在于,所述连接件(3)包括U形部(31)和螺纹部(32),其中连接件(3)的U形部(31)倒置嵌合于工字钢(1)的上部,连接件(3)的两个螺纹部(32)贯穿于连接板(2),并且螺纹部(32)与第一螺栓(51)之间通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于架空乘人装置的两压两托收绳导向装置,其特征在于,所述压轮组(7)的数量和托轮组(9)的数量至少设置有两组。
5.根据权利要求4所述的一种用于架空乘人装置的两压两托收绳导向装置,其特征在于,所述每组压轮组(7)和托轮组(9)的轮体中心轴线均位于同一平面。
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