[实用新型]一种载车板对齐装置及具有其的输送机设备

说明书

本实用新型提供一种载车板对齐装置及具有其的输送机设备。其中，载车板对齐装置，用于截停对齐输送至输送线末端的载车板，包括：截停装置，所述截停装置安装在输送线末端，用于截停输送至所述输送线末端的载车板；调节装置，所述调节装置安装在输送线末端且设于所述截停装置的下方，所述调节装置连接所述截停装置用于调节所述截停装置的截停位置。根据本实用新型实施例的载车板对齐装置，可对载车板在输送线末端的位置进行标定，保证对货物即载车板和汽车精准可靠地装卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车中转仓库输送技术领域，具体涉及一种载车板对齐装置及具有其的输送机设备。

背景技术

滚装汽车作为近年来新兴货类，随着仓储转运生产业务量不断攀升，年吞吐量已大幅突破设计能力，急需一座自动化程度高的自动化仓储设施弥补仓储能力的不足，缓解仓储量增加对堆场的需求。

其中，汽车仓储输送线用于将载车板上的汽车输送至其末端，然后仓库中的堆垛机对汽车和载车板进行叉取。但是，由于载车板在输送线上输送过程中难免发生偏斜，仓库中的堆垛机货叉相对载车板的位置又是固定的，因此对运送至输送线末端的汽车不能进行稳定可靠地叉取。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种载车板对齐装置及具有其的输送机设备，可对载车板在输送线末端的位置进行标定，保证对货物即载车板和汽车精准可靠地装卸。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的载车板对齐装置，用于截停对齐输送至输送线末端的载车板，包括：

截停装置，所述截停装置安装在输送线末端，用于截停输送至所述输送线末端的载车板；

调节装置，所述调节装置安装在输送线末端且设于所述截停装置的下方，所述调节装置与所述截停装置铰接，用于调节所述截停装置的截停位置。

进一步地，所述截停装置包括：

连接轴，所述连接轴通过带座轴承安装在所述输送线末端；

一对挡板，一对所述挡板焊接在所述连接轴的两侧，所述挡板可跟着所述连接轴一同转动，所述挡板用于抵挡所述载车板。

进一步地，所述输送线末端的宽度方向上的两侧分别设有带座轴承，所述连接轴通过两所述带座轴承连接在所述输送线末端。

进一步地，所述挡板的底端焊接在所述连接轴上，所述挡板的顶端向上伸出，所述挡板的顶端用于抵挡所述载车板。

进一步地，所述调节装置包括：

驱动部分，所述驱动部分连接在所述输送线末端且设于所述截停装置的下方，所述驱动部分的输出端可伸缩；

连杆，所述连杆的一端铰接所述驱动部分的输出端，另一端焊接在所述连接轴上，所述驱动部分通过所述连杆驱动所述连接轴转动。

进一步地，所述驱动部分可以是气缸、油缸或丝杠螺母等一些可使输出端直线运动的部件。

进一步地，所述驱动部分安装在所述输送线末端里侧，所述驱动部分的输出端水平由里向外侧伸出。

根据本实用新型第二方面实施例的输送机设备，包括：

机架；

多个辊筒，多个所述辊筒设于所述机架上形成有输送线；以及

上述的载车板对齐装置，所述载车板对齐装置连接在所述机架的末端。

进一步地，所述载车板对齐装置包括截停装置和调节装置，所述截停装置设置在所述机架末端的上侧，所述调节装置设置在所述机架末端的下侧。

本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：