[实用新型]分线盒及汽车

说明书

本实用新型公开了一种分线盒及汽车。该分线盒包括第一分线盒和第二分线盒，所述第一分线盒与所述第二分线盒左右并排邻近地布置且彼此相互卡接固定。本实用新型使得第一分线盒和第二分线盒可以共用固定支架结构，相比于第一分线盒和第二分线盒单独布置减少布置占用空间，布置难度低；也使得第一分线盒和第二分线盒可以灵活应用，适用于更多配置不同的车型，减少零件种类，提高分线盒的共通化率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种分线盒及汽车。

背景技术

电源分线盒是将单一的一条电源转换成多个电源分支进行输出，随着汽车智能化的普及，整车的电源分布越来越复杂，而冗余电源的诞生，也让整车电源分线盒种类越来越多。

现有电源分线盒能够满足大部分的电源转换功能，但是随着冗余电源的增加，就需要在主电源分线盒之外再增加一套冗余电源分线盒，两套分线盒分开布置占用整车空间大，大大增加了布置难度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种分线盒，所述分线盒占用空间小，布置难度低。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种分线盒，包括第一分线盒和第二分线盒，所述第一分线盒与所述第二分线盒左右并排邻近地布置且彼此相互卡接固定。

根据本实用新型一些实施例，所述第一分线盒和所述第二分线盒彼此相邻的侧面上分别对应地设有第一卡接结构和第二卡接结构，所述第一卡接结构和所述第二卡接结构适配地相互卡接固定。

根据本实用新型一些实施例，所述第一卡接结构的前后两侧分别设有开口朝前的前卡槽和开口朝后的后卡槽，所述前卡槽和所述后卡槽的下端均封闭且上端均具有装配口，所述第二卡接结构包括前后间隔且彼此相对的前卡勾和后卡勾，所述前卡勾和所述后卡勾分别对应地卡入所述前卡槽和所述后卡槽中，以限制所述第一分线盒和所述第二分线盒在前后方向上和左右方向上的相对移动。

根据本实用新型一些实施例，所述第一卡接结构具有卡环，所述卡环位于所述前卡槽及所述后卡槽的上方，所述第二卡接结构具有卡突，所述卡突位于所述前卡勾及所述后卡勾的上方，当所述前卡勾和所述后卡勾分别对应地卡入所述前卡槽和所述后卡槽中时，所述卡突卡入所述卡环中，以限制所述第一分线盒和所述第二分线盒在上下方向上的相对移动。

根据本实用新型一些实施例，所述第一分线盒和所述第二分线盒在左右方向上彼此相邻的侧面上分别对应地设有多个所述第一卡接结构和多个所述第二卡接结构。

根据本实用新型一些实施例，所述第一分线盒和所述第二分线盒在左右方向上彼此相背的侧面上分别上至少设有一个固定支架结构。

根据本实用新型一些实施例，所述分线盒还包括导电片，所述第一分线盒和所述第二分线盒之间通过所述导电片电连接。

根据本实用新型一些实施例，所述第一分线盒和所述第二分线盒彼此相邻的侧面上均设有预留口，所述导电片的一端贯穿所述第一分线盒上的所述预留口与所述第一分线盒中的导电板电连接，所述导电片的另一端贯穿所述第二分线盒上的所述预留口与所述第二分线盒中的导电板电连接。

根据本实用新型一些实施例，所述第一分线盒中的所述导电板和所述第二分线盒中的所述导电板上均电连接有螺柱，所述导电片通过所述螺柱与所述导电板固定且电连接。