[实用新型]一种汽车空调出风结构有效
申请号: | 202223455773.8 | 申请日: | 2022-12-23 |
公开(公告)号: | CN218839128U | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 吴伦;林晓丰;洪时冲;苏小兰;衷玉平 | 申请(专利权)人: | 瑞安市欧雷恒汽车电器有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 杭州博创立新知识产权代理事务所(普通合伙) 33418 | 代理人: | 范晓梅 |
地址: | 325299 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 结构 | ||
1.一种汽车空调出风结构,包括汽车空调出风结构主体(1)、汽车空调出风口调风板(2)和阻隔网(3),其特征在于:所述汽车空调出风结构主体(1)的一端设置有汽车空调出风口调风板(2),所述汽车空调出风口调风板(2)的外侧设置有更换结构(4);
所述汽车空调出风结构主体(1)的另一端设置有阻隔网(3),所述汽车空调出风结构主体(1)的外侧设置有快装结构(5);
所述快装结构(5)包括对接块(501)、对接槽(502)、内置槽(503)、第二弹簧卡扣(504)和固定孔(505),所述对接槽(502)设置于汽车空调出风结构主体(1)的外侧,所述对接槽(502)的内部设置有对接块(501),所述对接槽(502)内部的一侧设置有内置槽(503),所述内置槽(503)的内部设置有第二弹簧卡扣(504),所述第二弹簧卡扣(504)的一端设置于固定孔(505)的内部,且固定孔(505)开设于对接块(501)底端的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风结构,其特征在于:所述更换结构(4)包括限位槽(401)、限位块(402)、固定槽(403)、内置腔(404)和第一弹簧卡扣(405),所述限位块(402)固定于汽车空调出风口调风板(2)的外侧,所述限位块(402)的两端均开设有固定槽(403),所述限位块(402)设置于限位槽(401)的内部,且限位槽(401)开设于汽车空调出风结构主体(1)的内部,所述限位槽(401)内部的两端均开设有内置腔(404),所述内置腔(404)的内部设置有第一弹簧卡扣(405)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风结构,其特征在于:所述限位槽(401)的内径大于限位块(402)的外径,所述限位槽(401)与限位块(402)构成卡合结构。
4.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风结构,其特征在于:所述限位块(402)设置有四个,所述限位块(402)在汽车空调出风口调风板(2)的外侧呈环形分布。
5.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风结构,其特征在于:所述固定槽(403)设置有八个,所述固定槽(403)在限位块(402)的两端呈对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风结构,其特征在于:所述对接块(501)的外径小于对接槽(502)的内径,所述对接块(501)与对接槽(502)构成滑动结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风结构,其特征在于:所述对接槽(502)设置有四个,所述对接槽(502)在汽车空调出风结构主体(1)的外侧等间距分布。
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