[实用新型]一种汽车电动滑门信号检测装置有效

专利信息
申请号: 202223457644.2 申请日: 2022-12-22
公开(公告)号: CN219214919U 公开(公告)日: 2023-06-20
发明(设计)人: 杨东宏 申请(专利权)人: 盐城士联凯精密机电制造有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023
代理公司: 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 代理人: 王月霞
地址: 224000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电动 信号 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车电动滑门信号检测装置,包括:安装座,所述安装座的左侧安装有安装板,且安装板的前后两端设置有固定板,所述固定板与安装座的连接处安装有连接轮,且安装座的上下两端均设置有安装台,所述安装台与安装板的连接处安装有调节杆;安装箱,其设置在安装板的左侧,所述安装箱与安装板的连接处安装有衔接块,且衔接块与安装板的连接处设置有调节栓,所述安装箱的内部安装有检测器本体,所述安装箱的上侧安装有挡板。该汽车电动滑门信号检测装置,有利于将检测器进行升降,提高了信号检测范围,具有良好的防水效果,避免检测器受潮出故障,且有利于将装置进行拆装对检测器进行修理。

技术领域

本实用新型涉及汽车电动滑门相关技术领域,具体为一种汽车电动滑门信号检测装置。

背景技术

随着汽车业的发展,乘客及车主对汽车自动化的要求也越来越高,为了满足这种需求,目前国内外很多中高档轿车、商务车上都开始安装电动天窗、电动中滑门或电动后尾门,这些自动门窗类电动装置极大地方便了乘客启闭门窗,为乘客提供一个更加舒适的乘车环境,为防止电动滑门将乘客撞伤或夹伤,需要在电动滑门上安装信号检测器。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:不便于将检测器进行升降,信号检测范围较小,防水效果不佳,容易导致检测器受潮出故障,且不便于将装置进行拆装对检测器进行修理,因此,我们提供一种汽车电动滑门信号检测装置,以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电动滑门信号检测装置,以解决上述背景技术中提出的不便于将检测器进行升降,信号检测范围较小,防水效果不佳,容易导致检测器受潮出故障,且不便于将装置进行拆装对检测器进行修理的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电动滑门信号检测装置,包括安装座,所述安装座的左侧安装有安装板,且安装板的前后两端设置有固定板,所述固定板与安装座的连接处安装有连接轮,且安装座的上下两端均设置有安装台,所述安装台与安装板的连接处安装有调节杆;

安装箱,其设置在安装板的左侧,所述安装箱与安装板的连接处安装有衔接块,且衔接块与安装板的连接处设置有调节栓,所述安装箱的内部安装有检测器本体,且检测器本体与安装箱的连接处设置有接收模块,所述安装箱的上侧安装有挡板,且挡板与安装箱的连接处设置有定位组件,并且挡板的下侧安装有与安装箱相连接的密封垫。

优选的,所述安装板与调节杆采用螺纹的方式相连接,且安装板与固定板呈固定连接,并且固定板通过连接轮在安装座的外侧构成升降结构。

优选的,所述衔接块与安装板采用卡合的方式相连接,且衔接块和安装板均与调节栓采用螺纹的方式相连接。

优选的,所述挡板在安装箱的外侧构成转动结构,且挡板的下端表面与密封垫的上端表面之间呈贴合设置。

优选的,所述定位组件由定位架、弹簧和按杆构成;

定位架,其安装在挡板与安装箱的连接处;

弹簧,其设置在定位架与安装箱的连接处;

按杆,其安装在定位架的上端。

优选的,所述定位架通过弹簧在安装箱的内侧构成弹性伸缩结构,且定位架与挡板采用卡合的方式相连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车电动滑门信号检测装置,有利于将检测器进行升降,提高了信号检测范围,具有良好的防水效果,避免检测器受潮出故障,且有利于将装置进行拆装对检测器进行修理;

1、设置安装板与调节杆采用螺纹的方式相连接,且安装板与固定板呈固定连接,并且固定板通过连接轮在安装座的外侧构成升降结构,能够在打开电机转动调节杆时带动安装板进行升降,利用安装板带动安装箱进行升降,有利于提高安装箱内部的检测器本体的信号检测范围,有效的提高了该装置的检测效果;

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