[实用新型]曲轴箱强制通风系统及车辆

权利要求书

1.一种曲轴箱强制通风系统，其特征在于，包括：

曲轴箱；

增压器，所述增压器具有增压进气口和增压出气口，所述增压进气口能够通过压前管路与大气连通；

压后管路，所述压后管路的一端连接所述增压出气口，所述压后管路的另一端能够连接发动机的燃烧室；

稳压室，所述稳压室与所述压后管路连接；

补气管路，所述补气管路的两端分别连接所述稳压室和所述曲轴箱；

第一通气管路，所述第一通气管路的两端分别连接所述曲轴箱和所述压前管路；

第二通气管路，所述第二通气管路的两端分别连接所述曲轴箱和所述燃烧室；

管路控制器，所述管路控制器能够控制所述补气管路和所述第二通气管路的通断；及，

气压采集器，所述气压采集器与所述稳压室和所述曲轴箱连接，所述气压采集器用于采集所述稳压室的第一实时气压和所述曲轴箱的第二实时气压。

2.如权利要求1所述的曲轴箱强制通风系统，其特征在于，所述曲轴箱强制通风系统还包括中冷器，所述中冷器设于所述压后管路，在气体的流向上，所述稳压室与所述压后管路的连接处位于所述中冷器的下游。

3.如权利要求1所述的曲轴箱强制通风系统，其特征在于，所述管路控制器包括能够在所述第一实时气压和所述第二实时气压的差值处于第一预设气压范围时打开的第一开关阀及单向导通的能够在大负荷工况时关闭的第二开关阀，所述第一开关阀设于所述补气管路并能够控制所述补气管路的通断，所述第二开关阀设于所述第二通气管路并能控制所述第二通气管路的通断。

4.如权利要求3所述的曲轴箱强制通风系统，其特征在于，所述曲轴箱强制通风系统包括连接管路，所述稳压室通过所述连接管路与所述压后管路连接，所述管路控制器还包括能够在所述第一实时气压和所述第二实时气压的差值小于所述第一预设气压范围的下限值时打开的第三开关阀，所述第三开关阀设于所述连接管路并能够控制所述连接管路的通断。

5.如权利要求3所述的曲轴箱强制通风系统，其特征在于，所述曲轴箱强制通风系统还包括泄压管路，所述泄压管路连接所述稳压室和所述压前管路，所述管路控制器还包括能够在所述第一实时气压和所述第二实时气压的差值大于所述第一预设气压范围的上限值时打开的第四开关阀，所述第四开关阀设于所述泄压管路并能够控制所述泄压管路的通断。

6.如权利要求1所述的曲轴箱强制通风系统，其特征在于，所述曲轴箱强制通风系统还包括，

第一油气分离器，所述第一油气分离器的第一进端与所述曲轴箱连通，所述第一油气分离器的第一出端与所述第一通气管路连通；

第二油气分离器，所述第二油气分离器的第二进端与所述曲轴箱连通，所述第二油气分离器的第二出端与所述第二通气管路连通。

7.如权利要求6所述的曲轴箱强制通风系统，其特征在于，所述曲轴箱强制通风系统还包括气缸盖罩，所述气缸盖罩与所述曲轴箱连接，所述气缸盖罩具有与所述曲轴箱连通的第一通气口和第二通气口，所述第一通气口与所述第一进端连通，所述第二通气口与所述第二进端连通。

8.如权利要求1所述的曲轴箱强制通风系统，其特征在于，所述曲轴箱强制通风系统还包括节气门和气温传感器，所述气温传感器设于所述曲轴箱并能够采集所述曲轴箱内的气温，所述节气门的进气端与所述压后管路连通，所述节气门的出气端能够与发动机燃烧室连通。

9.如权利要求8所述的曲轴箱强制通风系统，其特征在于，所述曲轴箱强制通风系统还包括进气歧管，所述进气歧管具有相连通的歧管出气口、第一歧管进气口及第二歧管进气口，所述节气门的出气端与所述第一歧管进气口连通，所述第二通气管路与所述第二歧管进气口连通，所述歧管出气口与所述燃烧室连通。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的曲轴箱强制通风系统。