[实用新型]发动机后处理节能系统和作业机械有效
申请号: | 202223504000.4 | 申请日: | 2022-12-26 |
公开(公告)号: | CN218991717U | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 赵计明;王辉;沈忠亮 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N11/00;F01N3/02;F01N9/00;F01N3/28 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张淑华 |
地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 处理 节能 系统 作业 机械 | ||
1.一种发动机后处理节能系统,其特征在于,包括:
后处理系统(110),包括上游通道和下游通道,所述下游通道具有分流口(1151);
热交换器(120),适于与所述上游通道进行热交换,所述热交换器具有进气口(121);
分流管路(130),一端与所述分流口(1151)连接,所述分流管路(130)的另一端与所述进气口(121)连接;
控制阀(150),设于所述分流管路(130)上;
控制装置,与所述控制阀(150)连接,所述控制装置适于打开所述控制阀(150),使得所述分流口(1151)与所述进气口(121)相连通;或关闭所述控制阀(150),使得所述分流口(1151)与所述进气口(121)切断连通。
2.根据权利要求1所述的发动机后处理节能系统,其特征在于,还包括温度检测装置(140),所述温度检测装置(140)适于检测所述上游通道内的温度并发送温度信号;其中,所述控制装置包括控制器(160),所述控制阀(150)和所述温度检测装置(140)分别与所述控制器(160)通讯连接,所述控制器(160)适于根据所述温度检测装置(140)发送的所述温度信号控制打开或关闭所述控制阀(150)。
3.根据权利要求2所述的发动机后处理节能系统,其特征在于,所述温度检测装置(140)为温度传感器,所述控制器(160)适于在所述温度传感器检测到的温度大于第一预设温度时控制所述控制阀(150)关闭,或小于第二预设温度时控制所述控制阀(150)打开,其中,所述第一预设温度大于所述第二预设温度。
4.根据权利要求1所述的发动机后处理节能系统,其特征在于,所述控制装置包括热敏开关,所述热敏开关设于所述控制阀(150)上,且与所述分流管路(130)的内腔相接触。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机后处理节能系统,其特征在于,所述后处理系统(110)包括:
催化器(111),设有所述上游通道;
过滤器(113),与所述催化器(111)相连通;
消音器(115),与所述过滤器(113)相连通,所述消音器(115)设有所述下游通道。
6.根据权利要求5所述的发动机后处理节能系统,其特征在于,所述下游通道还设有排气口(1153),所述排气口(1153)连接有排气管(117)。
7.根据权利要求5所述的发动机后处理节能系统,其特征在于,所述热交换器(120)包覆所述催化器(111)进行设置。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机后处理节能系统,其特征在于,所述热交换器(120)上设有散热孔。
9.一种作业机械,其特征在于,包括:
发动机,设有尾气排放口;
如权利要求1至8中任一项所述的发动机后处理节能系统,所述发动机后处理节能系统的后处理系统(110)的尾气入口与所述尾气排放口连接。
10.根据权利要求9所述的作业机械,其特征在于,所述发动机还设有发动机控制器,所述发动机后处理节能系统的控制器(160)集成于所述发动机控制器上。
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