[实用新型]一种轿顶轮减振装置

权利要求书

1.一种轿顶轮减振装置，其特征是把整个绳轮组件固定在一件位于绳轮组件底部位置的承托板(7)上，承托板通过减振组件(8)与轿厢架上梁(10)连接；所述减振组件包括拉杆(801)，拉杆上端穿过轿厢架上梁与承托板连接，在位于轿厢架上梁下侧或内侧的拉杆上设有自变量减振体。

2.根据权利要求1所述的一种轿顶轮减振装置，其特征是，所述自变量减振体是与轿厢架上梁(10)紧贴的橡胶减震垫(802)，以及位于橡胶减震垫下方的弹簧(803)组合而成。

3.根据权利要求2所述的一种轿顶轮减振装置，其特征是，所述减振组件(8)中的自变量减振体，橡胶减震垫(802)和弹簧(803)均套装在拉杆(801)上，其中橡胶减震垫与拉杆为孔-轴间隙配合。

4.根据权利要求2或3所述的一种轿顶轮减振装置，其特征是，在所述拉杆(801)上，位于弹簧(803)下方设有调节螺母，调节螺母下方设有对调节螺母进行轴向自由度限定的插销或卡环或开口销(806)。

5.根据权利要求2或3所述的一种轿顶轮减振装置，其特征是，所述橡胶减震垫(802)的外形为阶梯轴或圆锥体结构。

6.根据权利要求1所述的一种轿顶轮减振装置，其特征是，所述轿厢架上梁(10)具有水平基板，减振组件(8)的拉杆(801)穿过水平基板与承托板连接。

7.根据权利要求1所述的一种轿顶轮减振装置，其特征在于，所述减振组件(8)设有若干套，若干套减振组件以所在绳轮组件的中心线对称布置。

8.根据权利要求1所述的一种轿顶轮减振装置，其特征在于，所述绳轮组件包括定位在轮轴(4)上的绳轮(6)，轮轴两端设有夹板(3)；所述承托板(7)呈U字形，承托板两边分别与轮轴两端夹板连接，减振组件(8)定位在承托板(7)U字形底板部。

9.根据权利要求1或8所述的一种轿顶轮减振装置，其特征在于，所述绳轮组件包括定位绳轮(6)的轮轴(4)，轮轴两端设有与承托板(7)连接的夹板(3)，夹板上设有卡板(5)，轮轴与夹板配合处设有弦切式卡槽，所述卡槽与卡板配合。