[实用新型]一种具有悬浮式拨扭结构的汽车空调出风口有效
申请号: | 202223525470.9 | 申请日: | 2022-12-28 |
公开(公告)号: | CN219295149U | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 张忠海;程博 | 申请(专利权)人: | 宁波昱天汽车零部件研发有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;F24F13/06 |
代理公司: | 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 | 代理人: | 赵庆 |
地址: | 315000 浙江省宁波市鄞州区姜*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 悬浮 扭结 汽车空调 风口 | ||
1.一种具有悬浮式拨扭结构的汽车空调出风口,包括汽车空调出风面板(1)、内嵌壳体(2)、出风主叶片(3)及悬浮式拨钮片(4),其特征在于,所述汽车空调出风面板(1)内壁设有内嵌壳体(2),所述内嵌壳体(2)内壁设有两组出风主叶片(3),所述出风主叶片(3)上设有悬浮式拨钮片(4),所述汽车空调出风面板(1)中央设有中央固定槽(5),所述中央固定槽(5)左右两端分别设有固定卡口,所述两组出风主叶片(3)内侧均设有插接柱,所述插接柱分别设置于对应的固定卡口内,所述出风主叶片(3)后方顶部设有导风架安装框(6),所述导风架安装框(6)上均匀设有若干固定扣,所述固定扣分别设有出风次叶片(7),所述导风架安装框(6)正对悬浮式拨钮片(4)处设有导向架卡座(8)。
2.根据权利要求1所述的一种具有悬浮式拨扭结构的汽车空调出风口,其特征在于,所述导向架卡座(8)左端底部设有安装座(81),所述安装座(81)底部设有连接柱(82),所述连接柱(82)底部设有防脱橡胶圈(83),所述防脱橡胶圈(83)内设有立柱(84),所述立柱(84)伸入悬浮式拨钮片(4)内固定设置。
3.根据权利要求2所述的一种具有悬浮式拨扭结构的汽车空调出风口,其特征在于,所述悬浮式拨钮片(4)前端设有拨钮片本体(41),所述拨钮片本体(41)底部边沿设有环状固定条(42),所述拨钮片本体(41)后端设有卡件(43),所述拨钮片本体(41)与卡件(43)之间嵌设有连接座(44),所述卡件(43)内腔延伸出固定架(45),所述固定架(45)后端两侧分别设有铰接架(46),所述铰接架(46)内设有固定杆(47),所述固定架(45)后端底部设有卡座,所述卡座顶端设有拨叉(48),所述拨叉(48)前端嵌入固定杆(47)底部固定设置。
4.根据权利要求3所述的一种具有悬浮式拨扭结构的汽车空调出风口,其特征在于,所述固定架(45)内腔左右两端分别设有限位架(451),所述限位架(451)前端内侧设有连杆(452),所述连杆(452)两端分别设有橡胶柱(453),所述橡胶柱(453)外端分别设有缓冲架(454),所述缓冲架(454)外端分别设有定位扣(455),所述定位扣(455)之间设有立柱安装槽(456)。
5.根据权利要求4所述的一种具有悬浮式拨扭结构的汽车空调出风口,其特征在于,所述立柱(84)底部设有橡胶卡柱,所述立柱安装槽(456)内设有阻尼槽,所述橡胶卡柱嵌入阻尼槽内安装。
6.根据权利要求3所述的一种具有悬浮式拨扭结构的汽车空调出风口,其特征在于,所述拨钮片本体(41)内腔边沿设有限位架卡接座(411),所述限位架卡接座(411)中央设有限位架卡槽(412),所述限位架卡槽(412)上下两端分别设有弹性缓冲垫(413),所述限位架卡接座(411)内侧分别设有加强块(414),所述加强块(414)底部设有防撞垫板(416)。
7.根据权利要求6所述的一种具有悬浮式拨扭结构的汽车空调出风口,其特征在于,所述拨钮片本体(41)顶面设有防尘面板(415),所述防尘面板(415)面端均匀喷涂有防静电图层。
8.根据权利要求1所述的一种具有悬浮式拨扭结构的汽车空调出风口,其特征在于,所述出风次叶片(7)安装处设有安装柱,所述导风架安装框(6)与安装柱顶部连接处分别设有防脱架。
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