[实用新型]汽车冷却管卡箍装配机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车冷却管卡箍装配机构，所述汽车冷却管卡箍装配机构包括可转动地设置在所述基座上的螺杆，所述螺杆的端部设置有支撑盘，所述螺杆上套接有螺纹套，所述支撑盘上可滑动地设置有撑开块，所述撑开块通过连杆铰接在所述螺纹套上，卡箍套接在所述撑开块上，使得所述撑开块沿所述支撑盘的径向方向位移时，能够将所述卡箍撑开。解决了现有的卡箍安装装置，对卡箍外部一侧施压，挤压过程中受力不均容易造成卡箍的变形，导致其锁紧力下降的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件装配领域，具体地，涉及一种汽车冷却管卡箍装配机构。

背景技术

在汽车零部件装配领域，通常需要将冷却水管装配至相关零部件的接头上，并通过卡箍进行锁紧。例如专利号为CN201720979769.1的中国专利就提供了一种卡箍安装装置及管道安装设备，属于卡箍安装技术领域，该卡箍安装装置包括底座、驱动装置、推动件和卡箍限位机构；所述驱动装置设置在底座的一侧，所述驱动装置与所述推动件相连接，所述卡箍限位机构设置在所述底座另一侧，所述驱动装置能够带动所述推动件靠近或远离所述卡箍限位机构，以控制所述卡箍限位机构上的卡箍涨开或复位。诸如上述现有技术中的卡箍安装装置，其主要通过驱动装置和推动块对弹性卡箍的外部一侧进行压力施加，操控弹性卡箍涨开，对卡箍外部一侧施压虽然能够将卡箍撑开，但是卡箍一般为弹性材质，挤压过程中受力不均容易造成卡箍的变形，导致其锁紧力下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车冷却管卡箍装配机构，解决了现有的卡箍安装装置，对卡箍外部一侧施压，挤压过程中受力不均容易造成卡箍的变形，导致其锁紧力下降的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车冷却管卡箍装配机构，所述汽车冷却管卡箍装配机构包括可转动地设置在所述基座上的螺杆，所述螺杆的端部设置有支撑盘，所述螺杆上套接有螺纹套，所述支撑盘上可滑动地设置有撑开块，所述撑开块通过连杆铰接在所述螺纹套上，卡箍套接在所述撑开块上，使得所述撑开块沿所述支撑盘的径向方向位移时，能够将所述卡箍撑开。

优选地，所述支撑盘上环绕设置有多个滑动槽，所述撑开块上形成有滑动部，所述滑动部至少部分贯穿所述滑动槽并与所述连杆相铰接。

优选地，所述连杆、所述滑动槽和所述撑开块组成撑开组件；

所述撑开组件的数量不少于3组。

优选地，多组所述撑开组件沿所述支撑盘的圆周方向等角度环绕设置。

优选地，所述基座上设置有第一支撑架，所述螺杆可转动地设置在所述第一支撑架上。

优选地，所述第一支撑架内设置有轴承，所述螺杆至少部分可转动地卡合在所述第一支撑架内。

优选地，所述支撑盘通过第二支撑架固定在所述基座上。

优选地，所述螺杆的端部设置有把手。

优选地，所述卡箍的一端形成有第一按压部，所述第一按压部上形成有通槽，所述卡箍的另一端贯穿所述通槽并形成有第二按压部。

优选地，所述卡箍还包括弧形限位块，所述弧形限位块的内弧面形成有卡槽，使得所述第一按压部和所述第二按压部能够卡合在所述卡槽内。