[实用新型]一种变速箱换档缓冲机构及变速箱

权利要求书

1.一种变速箱换档缓冲机构，其特征在于，包括：

离合器总成，包括多个离合器；

外置阀总成，包括一个设有若干个分散型节流孔和各档油路的阀体和多个电磁阀，各电磁阀与阀体连接，液压油流经阀体时，通过不同分散型节流孔进行缓冲后，被电磁阀分配到各档油路及对应的各个离合器中。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱换档缓冲机构，其特征在于：

所述多个电磁阀的数量为四个，分别为两位四通电磁阀总成、两位五通电磁阀总成、两位四通电磁阀总成和两位三通电磁阀总成。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱换档缓冲机构，其特征在于：

所述阀体上设有三个孔径不同的分散型节流孔和多个用于运送压力油的阀体油道；

所述阀体上设有用于输入压力油的主油口，所述主油口与阀体油道相连通。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱换档缓冲机构，其特征在于：

所述电磁阀中套装有垫片，所述垫片压紧电磁阀底部的凸缘后通过紧固件固定在阀体上。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱换档缓冲机构，其特征在于，所述离合器包括：

毂体组件，包括离合器轴、毂体和固定齿轮，离合器轴和毂体固定连接形成一个内腔，固定齿轮采用过盈压装在离合器轴上；

活塞组件，穿过离合器轴后装配于所述内腔中；

碟簧，穿过离合器轴后装配于所述内腔中，并紧贴活塞组件左端面；

复位弹簧、弹簧座，穿过离合器轴后装配于所述内腔中，所述复位弹簧贴紧活塞组件左端面，弹簧座贴紧复位弹簧；

摩擦片组件，穿过离合器轴后装配于所述内腔中，并紧贴碟簧左端面；

毂体齿轮，转动连接在离合器轴后装配于所述内腔中，并与摩擦片组件相连，通过摩擦片组件的松紧实现毂体齿轮与毂体组件连接与分离。

6.根据权利要求5所述的一种变速箱换档缓冲机构，其特征在于：

所述摩擦片组件以若干主动摩擦片、从动摩擦片交替排列的方式穿过离合器轴；

所述主动摩擦片与毂体齿轮之间通过内外花键啮合在一起，所述从动摩擦片与毂体之间通过内外花键啮合在一起。

7.根据权利要求5所述的一种变速箱换档缓冲机构，其特征在于，所述离合器还包括：

压盖，穿过离合器轴后装配于所述内腔中，并位于摩擦片组件左侧；

外挡圈，位于压盖左侧并嵌入毂体中，限制所述活塞组件、碟簧、摩擦片组件和压盖的轴向运动；

内挡圈，位于弹簧座左侧并嵌入离合器轴沟槽中，对弹簧座限位。

8.根据权利要求5所述的一种变速箱换档缓冲机构，其特征在于：

所述毂体齿轮与离合器轴之间安装有滚针轴承，通过滚针轴承使得毂体齿轮能够在离合器轴上进行旋转。

9.根据权利要求8所述的一种变速箱换档缓冲机构，其特征在于：

在所述毂体齿轮两端与离合器轴之间各安装有一个推力轴承，通过两侧推力轴承对毂体齿轮进行轴向限位。

10.根据权利要求5所述的一种变速箱换档缓冲机构，其特征在于：

所述离合器轴两端端部各装配有一个轴承。

11.根据权利要求5所述的一种变速箱换档缓冲机构，其特征在于：

所述离合器轴内分别设置有互不连通的轴压力油道和润滑油道，所述压力油道与活塞组件相连通，压力油道内的压力油能推动所述活塞组件朝所述摩擦片组件方向移动。

12.一种变速箱，其特征在于：

安装有权利要求1至11任一项所述的变速箱换档缓冲机构。