[实用新型]一种稳定性高的减速齿轮箱有效
申请号: | 202223534974.7 | 申请日: | 2022-12-29 |
公开(公告)号: | CN219035515U | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 骆金昌;郭梅华;黄浩春 | 申请(专利权)人: | 常州越新传动系统有限公司 |
主分类号: | F16H57/031 | 分类号: | F16H57/031;F16H57/028;F16H57/025 |
代理公司: | 常州聚焱百通专利代理事务所(普通合伙) 32646 | 代理人: | 李成斌 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 减速 齿轮箱 | ||
1.一种稳定性高的减速齿轮箱,其特征在于,包括:
齿轮箱底壳(1);
橡胶垫(2),所述橡胶垫(2)固定连接在齿轮箱底壳(1)的底部;
齿轮箱顶盖(3),所述齿轮箱顶盖(3)活动安装在齿轮箱底壳(1)的顶部;
定位块(4),所述齿轮箱底壳(1)顶部的左右两侧均固定连接有定位块(4);
定位口(5),所述齿轮箱顶盖(3)底部左右两侧均开设有定位口(5),所述定位块(4)的顶部贯穿定位口(5)且延伸至定位口(5)的外部;
卡槽(6),所述定位块(4)前后两侧的顶部均开设有卡槽(6);
卡接组件(7),所述卡接组件(7)设置在齿轮箱顶盖(3)上,所述卡接组件(7)包括轴承(701)、螺杆(702)、把手(703)、移动板(704)、连接板(705)、卡杆(706)和限位杆(707),所述齿轮箱顶盖(3)的前后两侧均固定连接有轴承(701),所述轴承(701)远离齿轮箱顶盖(3)的一侧转动连接有螺杆(702),所述螺杆(702)远离轴承(701)的一端固定连接有把手(703),所述螺杆(702)表面靠近轴承(701)的一侧螺纹连接有移动板(704),所述移动板(704)底部的左右两侧均固定连接有连接板(705),所述连接板(705)靠近定位块(4)一侧且对应卡槽(6)的位置固定连接有卡杆(706),所述卡杆(706)远离连接板(705)的一端贯穿卡槽(6)且延伸至卡槽(6)的内部,所述齿轮箱顶盖(3)前后两侧且位于轴承(701)的左侧均固定连接有限位杆(707),所述限位杆(707)远离齿轮箱顶盖(3)的一端贯穿移动板(704)且延伸至移动板(704)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的减速齿轮箱,其特征在于:所述定位块(4)与定位口(5)之间活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的减速齿轮箱,其特征在于:所述卡槽(6)呈圆形。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的减速齿轮箱,其特征在于:所述卡杆(706)与卡槽(6)之间活动卡接。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的减速齿轮箱,其特征在于:所述限位杆(707)与移动板(704)之间滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性高的减速齿轮箱,其特征在于:所述定位口(5)呈矩形。
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