[实用新型]一种稳定性高的减速齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种稳定性高的减速齿轮箱，包括齿轮箱底壳、橡胶垫、齿轮箱顶盖、定位块、定位口、卡槽和卡接组件，橡胶垫固定连接在齿轮箱底壳的底部，齿轮箱顶盖活动安装在齿轮箱底壳的顶部，齿轮箱底壳顶部的左右两侧均固定连接有定位块。本实用新型当需要拆卸齿轮箱顶盖时，只需逆时针转动把手，进而使得螺杆逆时针旋转，进而使得移动板在螺杆上向远离轴承的一侧运动，进而带动连接板和卡杆向远离卡槽的一侧运动，进而使得卡杆脱离卡槽，然后向上拉动齿轮箱顶盖，进而使得定位块脱离定位口，从而即可取下齿轮箱顶盖，通过以上步骤，即可便捷的将齿轮箱顶盖从齿轮箱底壳上拆卸下来，进而便于对齿轮箱内部的零部件进行检修。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体为一种稳定性高的减速齿轮箱。

背景技术

齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量，齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行，随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。

现有技术中，如申请号为CN202120912796.3的专利，本实用新型涉及减速齿轮箱技术领域，公开了一种稳定性高的减速齿轮箱，包括齿轮箱底壳和齿轮箱顶盖；所述齿轮箱底壳顶部安装有齿轮箱顶盖，所述齿轮箱顶盖顶端设有进风口，且进风口与齿轮箱顶盖内部相互连通，所述进风口顶部固定安装有风扇架，所述风扇架顶部吸附有金属防尘板A，所述齿轮箱底壳左右两侧设有出风口，且出风口与齿轮箱底壳内部相互连通。本实用新型通过吹风扇可向齿轮箱顶盖和齿轮箱底壳内吹风实现通风散热工作，通风时循环泵可将冷却液箱内的冷却液抽出，并通过进液管传输置蛇形管，此时即可实现进风口内环境温度的降低，使其吹入的空气温度更低，提高散热质量，本装置能够高效的完成散热，延长齿轮组的使用耐久性。

上述专利存在不便于将齿轮箱顶盖从齿轮箱底壳上拆卸下来的问题，进而不便于对齿轮箱内部的零部件进行检修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的减速齿轮箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性高的减速齿轮箱，包括：

齿轮箱底壳；

橡胶垫，所述橡胶垫固定连接在齿轮箱底壳的底部；

齿轮箱顶盖，所述齿轮箱顶盖活动安装在齿轮箱底壳的顶部；

定位块，所述齿轮箱底壳顶部的左右两侧均固定连接有定位块；

定位口，所述齿轮箱顶盖底部左右两侧均开设有定位口，所述定位块的顶部贯穿定位口且延伸至定位口的外部；

卡槽，所述定位块前后两侧的顶部均开设有卡槽；

卡接组件，所述卡接组件设置在齿轮箱顶盖上，所述卡接组件包括轴承、螺杆、把手、移动板、连接板、卡杆和限位杆，所述齿轮箱顶盖的前后两侧均固定连接有轴承，所述轴承远离齿轮箱顶盖的一侧转动连接有螺杆，所述螺杆远离轴承的一端固定连接有把手，所述螺杆表面靠近轴承的一侧螺纹连接有移动板，所述移动板底部的左右两侧均固定连接有连接板，所述连接板靠近定位块一侧且对应卡槽的位置固定连接有卡杆，所述卡杆远离连接板的一端贯穿卡槽且延伸至卡槽的内部，所述齿轮箱顶盖前后两侧且位于轴承的左侧均固定连接有限位杆，所述限位杆远离齿轮箱顶盖的一端贯穿移动板且延伸至移动板的外部。

进一步地，所述定位块与定位口之间活动连接。

进一步地，所述卡槽呈圆形。

进一步地，所述卡杆与卡槽之间活动卡接。

进一步地，所述限位杆与移动板之间滑动连接。