[实用新型]汽车喇叭支架有效
申请号: | 202223537909.X | 申请日: | 2022-12-29 |
公开(公告)号: | CN219564929U | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 张永军;李绍杰;孟凡亮;刘丽丽 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 喇叭 支架 | ||
1.一种汽车喇叭支架,其特征在于:支架由条板状型材弯折呈弯折状,支架本体的一端为连接喇叭(A)的喇叭连接板(10)且其上有喇叭连接孔(11),支架本体的另一端为与车身部件连接的车身连接板(20)且其上有车身连接孔(21),所述的喇叭连接板(10)的板面与车身连接板(20)的板面均位于铅垂面内且彼此平行或垂直布置,所述的车身连接板(20)的边沿处有向车身部件一侧弯折的卡爪(22)与车身部件上设置的工艺凹缺部卡置配合;
远离所述的喇叭连接板(10)的支架本体的一端有向板面外侧延伸的平置板(30),平置板(30)与车身连接板(20)顺延连接;
所述的平置板(30)的悬置边有向上延伸的立置板(40),立置板(40)与车身连接板(20)顺延连接。
2.根据权利要求1所述的汽车喇叭支架,其特征在于:所述的立置板(40)的侧立边向喇叭连接板(10)板面所在侧弯折构成车身连接板(20),喇叭连接板(10)板面与车身连接板(20)的板面垂直。
3.根据权利要求1或2所述的汽车喇叭支架,其特征在于:所述的车身连接板(20)的下边处设置卡爪(22)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车喇叭支架,其特征在于:喇叭连接板(10)与平置板(30)的弯折处、平置板(30)与立置板(40)的弯折处及立置板(40)与车身连接板(20)均设置有凹凸部(50)形成的加强筋(51)。
5.根据权利要求1所述的汽车喇叭支架,其特征在于:平置板(30)和/或立置板(40)上设置有减重孔(60)。
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