[实用新型]一种A柱结构和车辆有效
| 申请号： | 202223544200.2 | 申请日： | 2022-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN219154582U | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 李根 | 申请（专利权）人： | 上海桔晟科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京睿派知识产权代理有限公司 11597 | 代理人： | 刘锋;王巧玲 |
| 地址： | 200131 上海市浦东新区中国(上海)*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 结构 车辆 | ||
1.一种A柱结构，其特征在于，所述A柱结构包括：
A柱外板(1)；
A柱内板(2)，连接在所述A柱外板(1)的内侧；
第一加强板(3)，焊接在所述A柱外板(1)朝向所述A柱内板(2)的一侧；
第二加强板(4)，焊接在所述A柱内板(2)朝向所述A柱外板(1)的一侧；
第三加强板(5)，位于所述A柱外板(1)和所述A柱内板(2)之间，所述第三加强板(5)分别与所述第一加强板(3)和所述第二加强板(4)连接。
2.根据权利要求1所述的A柱结构，其特征在于，所述第三加强板(5)包括：
加强板本体(51)；
第一翻边(52)，由所述加强板本体(51)的第一侧边向前向上弯折延伸形成，所述第一翻边(52)与所述第一加强板(3)的前端贴合后焊接；
第二翻边(53)，由所述加强板本体(51)的第二侧边向外向上弯折延伸形成，所述第二翻边(53)与所述第一加强板(3)的主体贴合后焊接；
第三翻边(54)，由所述加强板本体(51)的第三侧边向后向下弯折延伸形成，所述第三翻边(54)与所述第一加强板(3)的后端贴合后焊接；
第四翻边(55)，由所述加强板本体(51)的第四侧边向内向上弯折延伸形成，所述第四翻边(55)与所述A柱内板(2)以及所述第二加强板(4)分别通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的A柱结构，其特征在于，所述第三加强板(5)的厚度为1.6mm-2.0mm。
4.根据权利要求2所述的A柱结构，其特征在于，所述第一翻边(52)和所述第二翻边(53)连接为一体。
5.根据权利要求2所述的A柱结构，其特征在于，所述第四翻边(55)包括与所述第二加强板(4)连接的第一部分(56)和与所述A柱内板(2)连接的第二部分(57)，所述第二部分(57)一体连接在所述第一部分(56)的顶部一侧。
6.根据权利要求5所述的A柱结构，其特征在于，所述第一部分(56)和所述第二部分(57)分别设置有至少一个连接孔(58)。
7.根据权利要求2所述的A柱结构，其特征在于，所述第一翻边(52)、所述第二翻边(53)、所述第三翻边(54)、所述第四翻边(55)和所述加强板本体(51)的各边角设置为圆弧。
8.根据权利要求2所述的A柱结构，其特征在于，所述加强板本体(51)的中间位置冲压形成有凹槽。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-8中任一项所述的A柱结构。
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