[实用新型]一种汽车线束生产用绞线机有效
申请号: | 202223544770.1 | 申请日: | 2022-12-29 |
公开(公告)号: | CN219163086U | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 张占元;赵森林 | 申请(专利权)人: | 保定亿源汽车线束制造有限公司 |
主分类号: | H01B13/02 | 分类号: | H01B13/02;H01B13/012;H05K7/20 |
代理公司: | 深圳树贤专利代理事务所(普通合伙) 44705 | 代理人: | 谢迁 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 用绞线机 | ||
1.一种汽车线束生产用绞线机,包括绞线机主体(1),其特征在于:所述绞线机主体(1)的侧面固定连接有阻流件(101),所述绞线机主体(1)底部的四周固定连接有四个缓震底座(102),所述绞线机主体(1)的顶部开设有第二进风槽(103),所述绞线机主体(1)的顶部位于第二进风槽(103)顶部固定连接有第二吸气扇(105),所述绞线机主体(1)的顶部远离第二进风槽(103)开设有第三进风槽(104),所述绞线机主体(1)的顶部位于第三进风槽(104)顶部固定连接有第三吸气扇(106)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用绞线机,其特征在于:所述绞线机主体(1)的顶部靠近阻流件(101)固定连接有右侧板(5),所述右侧板(5)靠近阻流件(101)的侧面开设有副排风槽(501),所述右侧板(5)靠近第二吸气扇(105)的侧面位于副排风槽(501)侧面固定连接有副排气扇(503),所述右侧板(5)的侧面远离副排风槽(501)开设有主排风槽(502),所述右侧板(5)靠近第二吸气扇(105)的侧面位于主排风槽(502)侧面固定连接有主排气扇(504),所述右侧板(5)靠近第三吸气扇(106)的侧面远离主排气扇(504)固定连接有前板(2),所述右侧板(5)靠近第二吸气扇(105)的侧面远离副排气扇(503)固定连接有散热背板(6),所述右侧板(5)的顶部固定连接有顶板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束生产用绞线机,其特征在于:所述前板(2)的侧面开设有第一通孔(201),所述前板(2)的顶部固定连接有顶板(4),所述前板(2)的底部固定连接有绞线机主体(1),所述前板(2)远离右侧板(5)的一侧固定连接有左侧板(3)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束生产用绞线机,其特征在于:所述左侧板(3)的底部固定连接有绞线机主体(1),所述左侧板(3)的顶部固定连接有顶板(4),所述左侧板(3)远离前板(2)的一侧固定连接有散热背板(6),所述左侧板(3)靠近第二吸气扇(105)的侧面开设有第一进风槽(301),所述左侧板(3)靠近第二吸气扇(105)的侧面位于第一进风槽(301)侧面固定连接有第一吸气扇(302)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用绞线机,其特征在于:所述绞线机主体(1)的顶部位于第二进风槽(103)和第三进风槽(104)两侧固定连接有散热固定块(704),所述散热固定块(704)的顶部固定连接有散热件(7),所述散热件(7)的顶部开设有散热孔(701),所述散热件(7)的顶部固定连接有绞线机元件(703),所述绞线机元件(703)的侧面固定连接有第一通孔(201),所述绞线机元件(703)远离第一通孔(201)的一端固定连接有温感控制模块(702),所述温感控制模块(702)的底部固定连接有散热件(7)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用绞线机,其特征在于:所述阻流件(101)的顶部为圆弧面。
7.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用绞线机,其特征在于,所述绞线机主体(1)的四周固定安装的缓震底座(102)的数量为四个。
8.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用绞线机,其特征在于,所述绞线机主体(1)的宽度长度大小与所述缓震底座(102)大小相同。
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