[实用新型]门槛后段结构及车辆有效

专利信息
申请号: 202223564699.3 申请日: 2022-12-30
公开(公告)号: CN219154579U 公开(公告)日: 2023-06-09
发明(设计)人: 穆林森;陈宗明 申请(专利权)人: 上海桔晟科技有限公司
主分类号: B62D25/02 分类号: B62D25/02
代理公司: 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 代理人: 朱丽娟
地址: 200131 上海市中国(上海)自由*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 门槛 后段 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种门槛后段结构,其特征在于,包括:

门槛后段主体,位于车辆的后纵梁的侧面,并与所述后纵梁的前段主体连接;以及

门槛支撑梁,设置于所述后纵梁的下方,并支撑连接所述门槛后段主体与所述前段主体,所述门槛支撑梁还连接电池包的电池外壳。

2.根据权利要求1所述的门槛后段结构,其特征在于,所述门槛后段主体包括第一底板以及两个第一侧板,两个所述第一侧板相对设置于所述第一底板,所述第一底板在外侧表面连接所述前段主体。

3.根据权利要求2所述的门槛后段结构,其特征在于,所述后纵梁包括第二底板以及两个第二侧板,两个所述第二侧板相对设置于所述第二底板,所述第二侧板在所述第一底板的侧面连接所述第一底板。

4.根据权利要求3所述的门槛后段结构,其特征在于,所述第二侧板与所述第一底板之间通过第一焊接位焊接连接,并且,所述第一焊接位的数量为至少两个。

5.根据权利要求1至4任一项所述的门槛后段结构,其特征在于,所述门槛后段主体及所述后纵梁均设置有连接翻边。

6.根据权利要求1至4任一项所述的门槛后段结构,其特征在于,所述门槛支撑梁包括第一支撑梁与第二支撑梁,所述第一支撑梁与所述第二支撑梁连接,并相对于所述第二支撑梁弯折设置,所述第一支撑梁连接所述门槛后段主体,所述第二支撑梁连接所述前段主体。

7.根据权利要求6所述的门槛后段结构,其特征在于,所述门槛支撑梁还具有第一连接边与第二连接边,所述第一连接边设置于所述第一支撑梁,所述第二连接边设置于所述第二支撑梁,所述第一支撑梁通过所述第一连接边连接所述门槛后段主体,所述第二支撑梁通过所述第二连接边连接于所述前段主体;

所述第一连接边与所述门槛后段主体通过第二焊接位焊接连接,所述第二连接边与所述前段主体通过第三焊接位焊接连接。

8.根据权利要求1至4任一项所述的门槛后段结构,其特征在于,所述门槛后段结构还包括安装支架,所述安装支架设置于所述门槛支撑梁,所述安装支架与所述电池外壳连接。

9.根据权利要求8所述的门槛后段结构,其特征在于,所述安装支架具有连接孔位,紧固件穿过所述电池外壳与所述安装支架固定连接。

10.一种车辆,其特征在于,包括车身以及如权利要求1至9任一项所述的门槛后段结构,所述车身包括后纵梁,所述门槛后段结构设置于所述车身,并连接所述后纵梁的前段主体。

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