[实用新型]一种轻型多挡变速箱用分离机构有效
申请号: | 202223566430.9 | 申请日: | 2022-12-20 |
公开(公告)号: | CN218992314U | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 李世闻;魏霞;温耀东;冀勇彪 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;F16H63/32 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 赵佳民 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻型 变速箱 分离 机构 | ||
1.一种轻型多挡变速箱用分离机构,包括装配安装在变速箱离合器壳体(3)中心处的输入轴端盖(5),输入轴端盖(5)外套设有分离轴承(2),输入轴端盖(5)内安装有输入轴(1),其特征在于,所述离合器壳体(3)内安装有分离叉轴(10),分离叉轴(10)一端安装在离合器壳体(3)内壁上,分离叉轴(10)另一端穿过离合器壳体(3)壁设置,位于离合器壳体(3)外的分离叉轴(10)一端上固定设有分离叉臂(11),分离叉轴(10)上安装有分离拨叉(4),分离拨叉(4)位于分离轴承(2)下端。
2.根据权利要求1所述的一种轻型多挡变速箱用分离机构,其特征在于,所述分离拨叉(4)上安装有用于锁止分离拨叉(4)的止动螺栓(9)。
3.根据权利要求1所述的一种轻型多挡变速箱用分离机构,其特征在于,所述离合器壳体(3)内壁设有两个悬置凸台(12),分离叉轴(10)一端安装在其中一个悬置凸台(12)内,分离叉轴(10)另一端穿过另一个悬置凸台(12)和离合器壳体(3)壁设置。
4.根据权利要求1所述的一种轻型多挡变速箱用分离机构,其特征在于,所述分离轴承(2)选用自调心免维护轴承。
5.根据权利要求1所述的一种轻型多挡变速箱用分离机构,其特征在于,所述输入轴端盖(5)通过六条螺栓安装在离合器壳体(3)上。
6.根据权利要求1所述的一种轻型多挡变速箱用分离机构,其特征在于,所述分离拨叉(4)通过平键(8)安装在分离叉轴(10)上。
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