[实用新型]一种风电机组机舱纵梁焊合工装有效
申请号: | 202223571011.4 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN219358429U | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 金元华;石文义;王金彪 | 申请(专利权)人: | 中联信达(天津)科技发展有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301812 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机组 机舱 纵梁焊合 工装 | ||
本实用新型是一种风电机组机舱纵梁焊合工装,包括纵矩管、两对横矩管,两对横矩管分别设于纵矩管两端的前后侧壁上,纵矩管上设有用于支撑纵梁主梁的支撑组件以及定位组件,横矩管上设有用于固定纵梁支梁的固定组件,且纵矩管一端设有对纵梁主梁的端部盖板限位的限位组件。本实用新型使得机舱纵梁焊接时各配件定位精准,焊接效率和质量高。
技术领域
本实用新型涉及风电机组加工领域,尤其涉及一种风电机组机舱纵梁焊合工装。
背景技术
风力发电机组是将风的动能转换为电能的系统。风力发电电源由风力发电机组、支撑发电机组的塔架、蓄电池充电控制器、逆变器、卸荷器、并网控制器、蓄电池组等组成。风力发电机组的大部分构件安装在塔架顶部的机舱内,机舱是风力发电机组的重要部件,是风力发电机组的防护结构。纵梁是机舱内必不可少的部件,纵梁一般需要进行焊接加工,传统的加工方式,采用夹具(如台钳)将纵梁主梁固定,然后在纵梁主梁上划线,再将支梁与主梁对准,手扶焊接,如此完成一个个部件的焊接,这种方式在焊接完成后容易出现误差,并且加工效率低。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种风电机组机舱纵梁焊合工装。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种风电机组机舱纵梁焊合工装,包括纵矩管、两对横矩管,两对横矩管分别设于纵矩管两端的前后侧壁上,纵矩管上设有用于支撑纵梁主梁的支撑组件以及定位组件,横矩管上设有用于固定纵梁支梁的固定组件,且纵矩管一端设有对纵梁主梁的端部盖板限位的限位组件。
特别的,支撑组件包括若干支撑板,支撑板顶部设有支撑槽,底部设有卡槽,卡槽内顶部设有若干插块,纵矩管顶部设有若干与插块对应的插孔,支撑板通过卡槽卡设在纵矩管上且通过插块插入插孔内定位,支撑板与纵矩管固接,纵梁主梁卡设在支撑槽内。
特别的,定位组件包括主定位圆钢、若干辅助定位圆钢,主定位圆钢和辅助定位圆钢顶部设有凸出的定位块,纵矩管顶部设有若干与主定位圆钢、辅助定位圆钢对应的安装孔,主定位圆钢、辅助定位圆钢固定安装在相应的安装孔内,且纵梁主梁的梁底接板套设在定位块上。
特别的,限位组件包括限位板一、限位板二,限位板一卡设在纵矩管顶部一端,限位板二固定在限位板一与纵矩管的夹角处,且限位板二与纵矩管端部齐平,限位板一上设有若干锁定孔,端部盖板上的预留孔与锁定孔对应,且纵梁主梁的端部盖板通过螺栓穿过预留孔、锁定孔并旋紧螺母固定在限位板一上。
特别的,固定组件包括若干对倒U形的连接板、孔定位板,一对连接板卡设在一个横矩管上并与横矩管固接,孔定位板插接在一对连接板顶部,且孔定位板上设有若干固定孔,纵梁支梁置于孔定位板上,且纵梁支梁底部的预留孔与固定孔对应,纵梁支梁通过螺栓穿过预留孔、固定孔并旋紧螺母固定在孔定位板上。
特别的,孔定位板上设有一对条形孔,连接板顶部设有与条形孔对应的条形凸块,且条形凸块插入条形孔内并与孔定位板固接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置纵矩管、横矩管、支撑组件、定位组件、限位组件、固定组件,各组件配件在纵矩管和横矩管上安装方便快捷,且定位精准,在纵梁焊接加工时,纵梁上的各部件便于快速定位,焊接前各部件组配在一起,且定位准确,限位固定效果好,避免出现误差,后期焊接加工效率高,焊接效果好。
附图说明
图1为本实用新型与纵梁装配示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为图2中A处放大示意图;
图4为图2中B处放大示意图;
图5为图2中C处放大示意图;
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