[实用新型]吊趟塞拉门有效
申请号: | 202223573937.7 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN219101113U | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 朱赞辉 | 申请(专利权)人: | 肇庆市斯力克五金制品有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E05D15/06;E05D13/00;E05F5/10 |
代理公司: | 广州三辰专利事务所(普通合伙) 44227 | 代理人: | 黄鸿 |
地址: | 526105 广东省肇庆市高要区金利镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊趟塞 拉门 | ||
1.吊趟塞拉门,它包括门板,吊轨,底导向器,脚轨,门板通过支架安装到吊轨上,使门板与墙面能平行滑行,底导向器安装在地板插入到门板底部的滑槽内对门板滑行起导向作用,其特征是所述的吊轨由直轨,弯轨,前导向器,中连杆,缓冲器组成,弯轨安装在直轨一端,形成一端带有弧度弯曲的吊轨,所述的前导向器、中连杆、缓冲器由变轨向直轨方向依次连接安装在吊轨内的滑轨上,所述的脚轨安装在门板底部一端,脚轨底部设置有弧形滑槽,脚轨的滑槽与门板底部的滑槽拼接形成一条带弧度弯曲的滑轨。
2.根据权利要求1所述的吊趟塞拉门,其特征是所述的前导向器、中连杆、缓冲器依次连接为,前导向器的尾端与中连杆的前端铰接,中连杆的尾端与缓冲器的前端铰接。
3.根据权利要求1所述的吊趟塞拉门,其特征是所述的缓冲器是由外壳、滑扣,滑轮Ⅰ,缓冲气缸组成,滑轮Ⅰ安装在外壳两端,在外壳内滑扣、缓冲气缸、滑扣依次连接安装在外壳的滑槽上,缓冲器通过滑轮Ⅰ安装到吊轨内的滑轨上。
4.根据权利要求1所述的吊趟塞拉门,其特征是所述的前导向器是由滑座,滑轮Ⅱ,吊杆,连接座组成,所述的滑轮Ⅱ安装滑座两侧,吊杆一端与滑座底部中间处相连接,另一端通过螺纹与连接座相连接,前导向器通过连接座与门板的支架相连接。
5.根据权利要求1所述的吊趟塞拉门,其特征是所述的脚轨安装在门板右下角,脚轨的滑轨向门板外弯曲的方向与吊轨的滑轨弯曲方向前、后对称。
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E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
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E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征