[实用新型]一种道路施工夯实结构有效
申请号: | 202223585896.3 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN219450339U | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 黄铭杜;曾松鸿;蔡艺福 | 申请(专利权)人: | 福建省巨伯工程集团有限公司 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01H1/08 |
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地址: | 362499 福建省泉州市安溪县城厢*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 夯实 结构 | ||
本实用新型涉及一种道路施工夯实结构,包括支架,所述支架上设有除尘机构,所述支架上设有驱动机构,所述支架的左侧固定有固定板,所述固定板的内部滑动连接有连接杆,所述连接杆的顶端和底端均贯穿并延伸至固定板的外侧,所述连接杆的底端固定有夯实块。该道路施工夯实结构,设置有除尘机构和驱动机构,经除尘机构和驱动机构各个结构之间相互配合,能方便对夯实过程中产生的灰尘进行清理,通过运行的风扇,能将飘散的灰尘进行处理,以避免飘散的灰尘危害到施工人员身体健康,提高了道路施工的安全性,还能提高装置的夯实效果,通过齿轮和齿槽的配合,能使夯实块不断进行上下线性往复运动,以对道路路面进行夯实。
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种道路施工夯实结构。
背景技术
在道路的前期施工过程中,往往需要用到夯实装置对路面进行夯实,一方面使得路面更加平整,另一方面增加路面的压实程度,从而延长整个路面的使用寿命,达到路面的夯实要求。
例如中国实用新型专利公开号CN 214168669 U:公开了一种市政工程用道路施工夯实装置,包括底板和顶板,所述顶板通过螺栓固定于底板的顶部外壁,所述底板一侧外壁通过螺栓固定有固定板,所述固定板的顶部外壁开设有贯穿孔,贯穿孔的内壁套接有滑杆,所述滑杆的顶端通过螺钉固定有夯实块,所述夯实块的顶部外壁通过螺钉固定有弹簧,所述弹簧的顶端与固定板的底部外壁通过螺钉固定连接,所述固定板的一侧外壁通过螺钉固定有弧形隔音板,所述弧形隔音板的内壁粘接有吸音棉。本实用新型通过设置的弧形隔音板和吸音棉,夯实过程中会产生大量的噪音污染为工作人员的身心带来困扰,此时噪音声波向四周扩散,被设置在位于弧形隔音板内壁的吸音棉吸收,减少噪音污染,环保性提高。
上述市政工程用道路施工夯实装置在使用时,能减少噪音污染,但其在使用时仍存在一些不足,例如装置在夯实道路的过程中会产生大量的灰尘,这就造成了在大量灰尘飘散施工场地,进而对施工人员健康造成影响,同时还大大影响了道路施工的安全性,显得极为不便。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路施工夯实结构,具备方便除尘等优点,解决了灰尘飘散在施工场地的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工夯实结构,包括支架,所述支架上设有除尘机构,所述支架上设有驱动机构,所述支架的左侧固定有固定板,所述固定板的内部滑动连接有连接杆,所述连接杆的顶端和底端均贯穿并延伸至固定板的外侧,所述连接杆的底端固定有夯实块;
所述除尘机构包括固定在支架上表面的盒体,所述盒体的内部固定有风扇,所述盒体的内底壁开设有定位槽,所述定位槽的内部滑动连接有滤网,所述滤网的顶面贯穿并延伸至盒体的外侧,所述盒体的左侧连通有风管,所述风管远离盒体的一端连通有连接管,所述连接管活动连接在夯实块的外侧,所述夯实块的左右两侧均固定有固定件,两个所述固定件相对的一侧均抵接在连接管的外侧。
进一步,所述驱动机构包括固定在支架左侧的安装座,所述安装座的内背壁通过轴承转动连接有转杆,所述转杆的前端贯穿并延伸至安装座的外侧,所述转杆的外侧固定有齿轮,所述连接杆的右侧开设有不少于两个的齿槽,所述齿轮与齿槽相啮合,所述齿轮位于安装座内,所述盒体的上表面固定有电机,所述电机输出轴的外侧固定有主动轮,所述主动轮通过皮带传动连接有从动轮,所述从动轮固定在转杆的外侧。
进一步,所述风管为软管,所述盒体的形状为内部中空且右侧缺失的长方体。
进一步,所述盒体的顶面开设有供滤网贯穿的穿孔,所述滤网在穿孔内做上下线性移动。
进一步,所述滤网的宽度与定位槽内腔的宽度相适配,所述连接管的外侧开设有供风管贯穿的连接孔。
进一步,不少于所述齿槽呈等距分布在连接杆上,所述安装座纵截面的形状为U形。
进一步,所述安装座的正面开设有转孔,所述转杆与转孔间隙配合。
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