[实用新型]一种测量发动机曲轴硬度计有效
申请号: | 202223589972.8 | 申请日: | 2022-12-29 |
公开(公告)号: | CN219015849U | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 孙毅;王琳;冯炳康 | 申请(专利权)人: | 上海赛丰航技术有限公司 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/42 |
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地址: | 201900 上海市宝山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 发动机 曲轴 硬度计 | ||
1.一种测量发动机曲轴硬度计,其特征在于:包括框架柜台(1)、硬度计主体(2)和支架框(4),所述框架柜台(1)的上端固定连接有平台(12),所述框架柜台(1)上端与所述平台(12)相靠近的一侧固定连接有防护网(13),所述硬度计主体(2)包括防撞罩(21),所述防撞罩(21)的上端贯穿连接有硬度计压头(22),所述硬度计压头(22)位于所述防撞罩(21)内部一端设置有压头延长杆(23),所述支架框(4)固定连接在所述平台(12)与所述防护网(13)之间的位置,所述支架框(4)的一侧嵌合连接有滑动主板(45),所述滑动主板(45)的一端贯穿连接有硬度计支架(16),所述硬度计支架(16)远离所述滑动主板(45)的一端固定连接在所述防撞罩(21)的一侧,所述滑动主板(45)的另外一侧设置有与所述硬度计支架(16)相配合的配重块(43),所述平台(12)的上端分别设置有限位装置(3)与顶针装置(14),所述限位装置(3)与所述顶针装置(14)相对应的一侧活动连接有曲轴主体(15),且所述曲轴主体(15)位于所述硬度计压头(22)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种测量发动机曲轴硬度计,其特征在于:所述压头延长杆(23)嵌合连接在所述硬度计压头(22)位于所述防撞罩(21)内部一端,所述压头延长杆(23)外壁通过压头保护罩(24)螺纹贯穿套接在所述防撞罩(21)的上端。
3.根据权利要求1所述的一种测量发动机曲轴硬度计,其特征在于:所述硬度计支架(16)与所述防撞罩(21)相靠近的两侧固定连接有两个控制开关(25),且所述两个控制开关(25)对称设置,所述防撞罩(21)通过所述硬度计支架(16)滑动连接在所述支架框(4)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种测量发动机曲轴硬度计,其特征在于:所述配重块(43)嵌合连接在所述滑动主板(45)的另外一侧,所述支架框(4)的内部固定连接有滑轮(41),且所述滑轮(41)位于所述配重块(43)的上方,所述滑轮(41)的外壁设置有所述配重块(43)与所述硬度计支架(16)相配合的连接线(42)。
5.根据权利要求4所述的一种测量发动机曲轴硬度计,其特征在于:所述连接线(42)活动套接在所述滑轮(41)的外壁,所述连接线(42)的两端分别固定连接在所述配重块(43)与所述硬度计支架(16)相靠近的一侧,所述配重块(43)与所述硬度计支架(16)相对设置在所述滑动主板(45)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种测量发动机曲轴硬度计,其特征在于:所述限位装置(3)包括减速机(31),所述减速机(31)固定连接在所述平台(12)的上端,所述平台(12)的一侧转动连接有转盘(32),所述减速机(31)与所述转盘(32)相靠近的一侧转动连接有三爪卡盘(33),所述顶针装置(14)螺纹固定连接在所述平台(12)的上端。
7.根据权利要求1所述的一种测量发动机曲轴硬度计,其特征在于:所述防护网(13)与所述框架柜台(1)相远离的一侧安装有配电箱(17)。
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