[实用新型]一种航空紧固件电控气动高频敲击振动试验装置有效
申请号: | 202223596456.8 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN218937702U | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 李涛 | 申请(专利权)人: | 成都成维精密机械制造有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 成都蓉创智汇知识产权代理有限公司 51276 | 代理人: | 谭新民 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 紧固 件电控 气动 高频 敲击 振动 试验装置 | ||
1.一种航空紧固件电控气动高频敲击振动试验装置,其特征在于,包括:
振动台基座,其包括基座平台(11)、限位凹槽(12)和支撑梁(13);
气动振动器,其包括气动振动器本体(22)和活塞柱(21);
还包括锤头(3)、试验板(4)和航空紧固件(5);
所述限位凹槽(12)位于基座平台(11)的中央位置处,所述支撑梁(13)位于基座平台(11)的上部;所述试验板(4)放置于所述限位凹槽(12)内,在所述试验板(4)的上部放置航空紧固件(5);所述气动振动器本体(22)与支撑梁(13)进行连接,所述活塞柱(21)位于气动振动器本体(22)的下方,在所述活塞柱(21)的下方设置一个锤头(3),所述锤头(3)位于所述航空紧固件(5)的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种航空紧固件电控气动高频敲击振动试验装置,其特征在于,还包括一个控制器(6),所述控制器(6)与气动振动器相连接。
3.根据权利要求2所述的一种航空紧固件电控气动高频敲击振动试验装置,其特征在于,所述气动振动器本体(22)具有一个进气口(23),所述控制器(6)包括气压调节阀(61)、自动开关(62)、手动开关(63)和倒计时开关(64),所述气压调节阀(61)与所述进气口(23)相连,所述自动开关(62)、手动开关(63)和倒计时开关(64)分别与所述气压调节阀(61)相连。
4.根据权利要求3所述的一种航空紧固件电控气动高频敲击振动试验装置,其特征在于,还包括一个压缩机(7),所述压缩机(7)与分别与所述控制器(6)的自动开关(62)、手动开关(63)和倒计时开关(64)相连。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种航空紧固件电控气动高频敲击振动试验装置,其特征在于,所述支撑梁(13)包括两个平行支撑板,所述气动振动器本体(22)通过螺栓固定连接于所述支撑梁(13)的平行支撑板的中心位置。
6.根据权利要求1-4任一项所述的一种航空紧固件电控气动高频敲击振动试验装置,其特征在于,所述锤头(3)采用锁紧的方式连接于活塞柱(21)的下方。
7.根据权利要求1-4任一项所述的一种航空紧固件电控气动高频敲击振动试验装置,其特征在于,所述试验板(4)具有一个与所述限位凹槽(12)的内径相同的外径,同时试验板(4)的厚度小于限位凹槽(12)的高度。
8.根据权利要求1-4任一项所述的一种航空紧固件电控气动高频敲击振动试验装置,其特征在于,所述航空紧固件(5)的外径等于或小于限位凹槽(12)的内径。
9.根据权利要求1-4任一项所述的一种航空紧固件电控气动高频敲击振动试验装置,其特征在于,所述限位凹槽(12)、试验板(4)、航空紧固件(5)、锤头(3)和活塞柱(21)彼此同轴。
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