[发明专利]带有氮化钛层的抗反射涂层的交通工具玻璃板在审
| 申请号： | 202280003949.X | 申请日： | 2022-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN116194416A | 公开（公告）日： | 2023-05-30 |
| 发明（设计）人： | J·哈根;Y·莫特曼尼沙拉比亚尼;R·贝斯勒 | 申请（专利权）人： | 法国圣戈班玻璃厂 |
| 主分类号： | C03C17/34 | 分类号： | C03C17/34 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张华;初明明 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 带有 氮化 反射 涂层 交通工具 玻璃板 | ||
1.交通工具玻璃板，其包括
- 至少一个具有外侧表面(I, III)和内部空间侧表面(II, IV)的透明的玻璃质玻璃板(1)，其中玻璃质玻璃板(1)的内部空间侧表面(II, IV)形成所述交通工具玻璃板的暴露的内部空间侧表面，和
- 玻璃质玻璃板(1)的内部空间侧表面(II, IV)上的抗反射涂层(20)，
其中抗反射涂层(20)从玻璃质玻璃板(1)起始按以下顺序包括：
- 折射率大于1.9的高折射介电下层(21)或层序列(21a、21b)，
- 基于氮化钛的IR反射层(22)，
- 折射率大于 1.9 的高折射介电上层 (23) 或层序列，以及
- 折射率小于1.6的低折射介电层(24)或层序列，
其中IR反射层(22)具有小于100μΩcm的比电阻。
2.根据权利要求1所述的交通工具玻璃板，其中，所述IR反射层(22)的折射率小于所述低折射介电层(24)或层序列的折射率，并且其中所述IR反射层(22)优选地具有0.5至1.4的折射率和1.0至5.0的消光系数。
3.根据权利要求1或2所述的交通工具玻璃板，其中所述IR反射层(22)具有10nm至20nm的层厚度。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的交通工具玻璃板，其中所述高折射介电下层(21)或层序列(21a、21b)和所述高折射介电上层(23)或层序列彼此独立地包含基于氮化硅(SiN)、硅-金属-混合氮化物或氧化钛(TiO) 的层或由其形成。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的交通工具玻璃板，其中所述高折射介电下层序列(21a, 21b) 从玻璃质玻璃板(1)起始按以下顺序包括：
（a）基于氧化钛(TiO)的第一层(21a)和
（b）基于氮化硅(SiN)或硅-金属-混合氮化物的第二层(21b)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的交通工具玻璃板，其中所述低折射介电层(24)或层序列包含基于氧化硅(SiO)的层或由其形成。
7.根据权利要求6所述的交通工具玻璃板，其中所述低折射层(24)或层序列包含基于纳米多孔氧化硅的溶胶-凝胶层或由其形成。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的交通工具玻璃板，其中所述高折射介电下层(21)或层序列(21a、21b)具有20nm至120nm的光学厚度。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的交通工具玻璃板，其中所述高折射介电上层(23)或层序列具有40nm至120nm的光学厚度。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的交通工具玻璃板，其中所述低折射介电层(24)或层序列具有40nm至130nm的光学厚度。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的交通工具玻璃板，其被设计为复合玻璃板，其中所述玻璃质玻璃板(1)通过热塑性中间层(3)与外玻璃板(2)连接。
12.根据权利要求1至10中任一项所述的交通工具玻璃板，其被设计为单片玻璃质玻璃板。
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