[发明专利]电池组和包括该电池组的车辆在审
申请号: | 202280005510.0 | 申请日: | 2022-01-11 |
公开(公告)号: | CN115803951A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 杨镇浯;吴侊根;郑仁赫;崔海远 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG新能源 |
主分类号: | H01M50/30 | 分类号: | H01M50/30 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 张美芹;叶朝君 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 包括 车辆 | ||
1.一种电池组,所述电池组包括:
至少一个电池电芯,所述至少一个电池电芯包括通气部分,以排放出气体;以及
电池组壳,所述电池组壳将所述至少一个电池电芯容纳成使所述通气部分面向所述电池组壳的下侧,所述通气部分从所述电池组壳暴露。
2.根据权利要求1所述的电池组,所述电池组包括:
电池组盖,所述电池组盖在所述通气部分的相反侧与所述电池组壳联接并覆盖所述至少一个电池电芯。
3.根据权利要求2所述的电池组,其中,所述电池组盖的内部具有冷却通道,以冷却所述至少一个电池电芯。
4.根据权利要求3所述的电池组,其中,所述电池组盖包括:
底部散热器,所述底部散热器定位成与所述至少一个电池电芯接触;以及
顶部散热器,所述顶部散热器联接到所述底部散热器,以形成内部的所述冷却通道。
5.根据权利要求4所述的电池组,其中,所述至少一个电池电芯固定到所述底部散热器的下表面。
6.根据权利要求5所述的电池组,其中,所述电池组盖包括:
冷却水进口,所述冷却水进口与所述冷却通道连通,并从所述顶部散热器的一侧突出;以及
冷却水出口,所述冷却水出口设置在所述顶部散热器中,与所述冷却水进口间隔开,并与所述冷却通道连通。
7.根据权利要求2所述的电池组,其中,所述电池组壳包括:
壳主体,所述壳主体覆盖所述至少一个电池电芯,并与所述电池组盖联接;以及
电芯插入部分,所述电芯插入部分设置在所述壳主体的底部上,所述至少一个电池电芯插入所述电芯插入部分中。
8.根据权利要求7所述的电池组,其中,所述电芯插入部分具有至少一个开口,所述通气部分经由所述至少一个开口从所述电池组壳暴露。
9.根据权利要求7所述的电池组,其中,所述电芯插入部分从所述电池组壳的下侧突出到预定高度。
10.根据权利要求9所述的电池组,其中,所述电芯插入部分比所述通气部分在所述电池组壳的下方向下突出更多。
11.根据权利要求9所述的电池组,其中,所述电芯插入部分覆盖所述至少一个电池电芯的底部的一侧。
12.根据权利要求1所述的电池组,其中,所述电池组壳的内部空间填充有树脂材料以覆盖所述至少一个电池电芯。
13.根据权利要求12所述的电池组,其中,设置有多个电池电芯,并且
所述树脂材料填充在所述多个电池电芯之间。
14.根据权利要求13所述的电池组,其中,所述树脂材料包括灌封树脂。
15.根据权利要求2所述的电池组,其中,所述通气部分设置在所述至少一个电池电芯的长度方向上的端部,并且
所述至少一个电池电芯的所述端部定位在所述电池组壳下方。
16.根据权利要求15所述的电池组,其中,所述电池组盖覆盖所述至少一个电池电芯的相反端部。
17.一种车辆,所述车辆包括至少一个根据权利要求1所述的电池组。
18.根据权利要求17所述的车辆,其中,所述电池组壳的下表面与所述车辆的底部车身框架间隔开预定高度,以形成安全空间。
19.根据权利要求17所述的车辆,其中,所述电池组包括安装在所述车辆的底部车身框架中的加强板。
20.根据权利要求19所述的车辆,其中,所述电池组壳的下表面与所述加强板间隔开预定高度,以形成安全空间。
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