[发明专利]一种船用混合动力系统的控制方法及系统

说明书

本发明公开了一种船用混合动力系统的控制方法及系统。该控制方法包括：接收用户发送的运行指令；运行指令包括：所有锂电池组起动并网指令、所有锂电池组起动充电指令和解列所有锂电池组指令；根据所有锂电池组起动并网指令执行锂电池组起动并网放电的控制方法；根据所有锂电池组起动充电指令执行锂电池组起动充电的控制方法；根据解列所有锂电池组指令执行锂电池组解列的控制方法。本发明实施例的技术方案，通过根据用户发送的运行指令，控制多组锂电池组起动、并网、充电、放电以及停机解列，进而实现混合动力船舶的多组锂电池组起动并网并向交流电网放电、交流电网向多组锂电池组充电、多组锂电池组停机解列的功能。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船用混合动力系统的控制方法及系统。

背景技术

采用交流电力系统的混合动力船舶，其储能电池系统一般通过锂电池充电逆变装置连接到船舶交流电网中。当混合动力船舶的储能电池装船电量较大时，整船储能电池系统需要分为多组电池组独立接入船舶电网。因此需要一种方法能够对多组电池组共同进行控制，实现多组电池组的起动、并网、充电、放电以及停机解列。

现有的技术方案多是针对提升船舶混合动力系统的电池组均衡效果，实现提升动力电池组的均衡程度，并不涉及多组电池组的起动、并网、充电、放电以及停机解列的控制方法。

发明内容

本发明提供了一种船用混合动力系统的控制方法及系统，通过控制多组电池组起动、并网、充电、放电以及停机解列，进而实现混合动力船舶的多组锂电池组起动并网并向交流电网放电、交流电网向多组锂电池组充电、多组锂电池组停机解列的功能。

根据本发明的一方面，提供了一种船用混合动力系统的控制方法，其特征在于，控制方法包括：

接收用户发送的运行指令；运行指令包括：所有锂电池组起动并网指令、所有锂电池组起动充电指令和解列所有锂电池组指令；

根据所有锂电池组起动并网指令执行锂电池组起动并网放电的控制方法；

根据所有锂电池组起动充电指令执行锂电池组起动充电的控制方法；

根据解列所有锂电池组指令执行锂电池组解列的控制方法。

可选地，锂电池组起动并网放电的控制方法，具体包括：

确认每组锂电池组的电源开关处于分闸状态、每个充电逆变装置准备就绪以及岸电开关未运行；

若接收到所有锂电池组起动并网指令，且满足起动并网条件，则控制第一组锂电池组起动并网；

判断第一组锂电池组是否并网成功，若成功，则反馈第一组锂电池组起动成功信号，并继续执行启动后续锂电池组的步骤；否则反馈第一组锂电池组起动失败信号；

在依次启动各组锂电池组之后，判断是否至少有一组锂电池组运行，若是则反馈并网的锂电池组编号，否则反馈锂电池系统起动失败信号；

控制起动成功的锂电池组为船舶供电。

可选地，判断第一组锂电池组是否并网成功，若成功，则反馈第一组锂电池组起动成功信号，并继续执行启动后续锂电池组的步骤；否则反馈第一组锂电池组起动失败信号，包括：

判断第一组锂电池组荷电状态SOC是否大于预设荷电状态,如果是，则进入下一步；否则反馈第一组锂电池组电量不足，起动并网失败信号；

发送有其他锂电池组/机组在网信号到充电逆变装置；

发送放电模式指令到充电逆变装置；

判断充电逆变装置是否反馈放电模式信号，如果是，则进入下一步；否则反馈放电模式切换失败,起动并网失败信号；

发送起动命令到充电逆变装置；